而这对于快递公司，是利好也是挑战。王文彬表示，现在已有好几家日均千万单的公司，很快可以看到2000万单/天的快递公司。这些公司很可能便是正在上市通道中的三通一达，双11的数据也将极大刺激资本市场对它们的兴趣。

      这些所有美好前景的前提是，先顺利应对今年很可能创纪录的物流洪峰。

      数据升级护航

      王文彬对此似乎充满信心。

      王文彬表示，今年“双11”会有更多的数据计算，包括二段码的使用，可使分检更有效率，今年双11期间，预计将有7成的包裹，通过智能分单分配快递线路。

      对末端物流的派送环节，王文彬表示，今年计划利用通过菜鸟驿站、自提柜等方式分流压力，各快递企业在末端也增加了人、车和场地。此外，众包服务将首次亮相双11，菜鸟已经联合快递企业准备了数十万众包快递员随时待命。

      在仓配领域，菜鸟已经建成了中国最大的开放仓配网络，将为商家和消费者提供智能分仓和就近配送服务。在跨境方面，菜鸟网络已经形成了一张覆盖224个国家和地区的网络，并且可以做到全球发全球。这些都将是今年双11物流重要的保障。

      快递公司的准备更是早已启动。今年国有快递公司EMS的介入热情前所未有，中国邮政速递物流股份有限公司网运部副总经理姜涛透露，不管是人员储备、运力等都有提升。该公司拟增加一万名临时操作员作补充。同时会开通一些直达线路，额外储备1000多辆车。邮航飞机在双11期间也会天天新增航线。就连处理中心也新投入几个，并再找些新场地作为缓冲。

      圆通董事长首席助理邵斌坤也向21世纪经济报道记者透露，为保障双11，圆通总部将拿出千万元奖金对时效、服务进行奖励，也要求各网点内部做好激励方案，调动员工积极性。