业内专家认为，长期以来，我国公路货运业具有“多、小、散”的特点。针对物流分层外包的特点，开展允许无车企业从事货运试点，将推动流通产业结构调整，最大限度地释放流通潜力，并降低流通成本。

在无车承运人经营上，美国罗宾逊全球物流有限公司的模式或可成为借鉴。美国罗宾逊全球货运有限公司堪称最知名的“无车承运人”，罗宾逊投入重金完善全球统一的操作系统，为客户提供全球范围内任何运输模式的可视化追踪。其企业自己并不拥有任何交通工具，但通过合理和高效使用社会资源，整合了上百万辆卡车，年订单量1500万单，服务5万家企业，占据美国30%的货运市场份额。“

罗宾逊公司并不是真的轻资产，只是他的资产不是车辆、园区这些通常认为的资产，而是人、流程和IT系统。”深圳易流科技有限公司董事副总裁黄滨说。