埃森哲研究预测，到2020年全球跨境B2C电商交易额将达到9940亿美元。“但跨境电商在过去10年的两大痛点仍未解决，即物流成本过高及派送时间过长。”Ebay全球物流总经理张康表示。

      张康认为，未来跨境物流的机遇来自于服务延伸。目前，跨境物流服务的种类和方式比较碎片化；物流不应仅仅作为一种运作方式，而应作为商业解决方案不可缺少的一部分，推动在商业模式上的更新和迭代发展。

      为使跨境电子商务企业逐步适应监管要求，海关总署于今年4月份发布了《关于执行跨境电子商务零售进口新的监管要求有关事宜的通知》，对跨境电子商务零售进口设置了1年的过渡期。

      中国口岸协会会长叶剑表示，企业家和行业主管部门应从税收、市场公平和贸易安全方面取得共识。同时，企业要多向主管部门提出建议，并应摆正立场，为整体跨境电商利益考虑。

      此外，国家邮政局的数据显示，2015年，我国快递业务量达206.7亿件，共消耗塑料编织袋29.6亿个、塑胶袋82.6亿个、包装箱99亿个、胶带169.5亿米。“是否可以考虑从快递业的包装循环入手，采取经济甚至行政手段。”中国快递协会会长高宏峰表示。

      新零售下的智慧物流

      在今年10月13日杭州云栖大会上，马云提出了“新零售”概念。世界O2O组织总干事宋炜认为，新零售主要是产品、技术和资本三方面的趋势。即需要有良心有初心的产品，及人工智能、社会化物流带来的体验变革等。

      阿里巴巴集团副总裁高红冰表示，新零售将全面影响物流业发展；线上线下一盘货，服务产品一体化。同时，在物流体系最末端，社会化仓储系统将融入大数据，并进一步拉动企业的仓储物流加入。

      京东物流大件物流负责人程顺义认为，不管是线上线下的融合，还是消费者跟卖家的交互方式，零售的本质依然是体验和效率。