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首页 >> 行业前沿 >> 智能物流时代 数百万物流岗位被重新定义！

    随着智能物流时代的到来，目前的问题不再是能否将机器人大量引入物流行业，而是我们应以多快的速度引进机器人，以及如何做好准备迎接它们的到来。
    一个欣欣向荣的行业
    2010年以来，机器人行业(包括无人机)的投资额增长了4倍多，2014年几乎达到5.7亿美元。主要的工业集团(Yaskawa、ABB、GE、FANUC等)正在奋起直追，不断巩固其市场地位。其中，最让人惊讶的还是谷歌在2012-2014年间连续进行的8起收购。ROBO-STOX许可专有指数显示，2005年以来，机器人公司的股市表现已超标准普尔500指数5倍。
    2015年，机器人全球市场估值为270亿美元，虽然物流设备只占其中不到2%的份额，但却是媒体最为关注的焦点之一。机器人领域的投资大量集中于制造业，特别是汽车行业。从另一个角度看，物流设备领域的投资集中于传统的机械化解决方案(输送机、起重设备等约占80%的投资)。
    在2015年调查的近140家机器人初创企业中，不到10%的企业提出了物流解决方案。大部分创新都集中在医疗保健(25%)和家用娱乐设备(25%)领域。在物流领域，大部分研究集中在抓取技术和独立运输包裹或货托。
    尽管移动方案(自动导航车辆或自动移动机器人)正在快速发展，但其总数量也仅有几万台。国际机器人联合会(IFR)曾预计，2012-2013年间的机器人销售增幅会超40%，而2014-2017年间，销量将超过1万套。该预测显然没有预料到，亚马逊在2014年底宣布投资将近1.5万套机器人。在美国，不到10%的仓库运营商已开始使用或测试机器人解决方案，这一比例在法国不到2%(2015年PRG调查)。
    因此，人们对机器人化的话题兴趣浓厚，更多是由于其有可能会影响现有社会和经济的平衡状态。
    在欧洲，360万个物流工作岗位将被重新定义
    法国至少有50万个非技术性就业岗位，直接与物流业相关(装卸搬运车驾驶员、打包工人、其他仓库工作人员)。在欧元区15个领先国家中，这个数字接近360万。
    物流业和汽车业的机器人化的对比显示，用不了15年，欧元区将会减少约150万个直接就业机会(40%)。科技的加速发展使我们有理由认为，这个变化也很可能在10年内就将到来。
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