2008年的圣诞节，在金融危机中几乎遭遇灭顶之灾的普洛斯被迫断臂求生，将其最优质的亚洲资产卖给了新加坡GIC，而从中操盘的SMG基金，正是由此前辞职的普洛斯全球CEO司马景瀚，普洛斯亚洲CEO梅志明以及普洛斯中国和日本高级管理团队联合注资成立的。某种意义上，可以看作是普洛斯高管团队的一次变相的“MBO”。

 

虽然目前具体收购方案不得知，不过自去年11月份就开始的传言，也终于有了定论，接下来就看这场接力赛到底怎么跑。普洛斯也因此次收购传闻而股价上涨2.77新元，与2016年11月相比已经大涨了55%，包含债务估值达到115亿美元。

 

普洛斯被中国投资人收购，意味着什么？

 

近年来，我国物流地产一直在摸索中前行，抛开土地、运营、管理等方面因素，物流地产行业一直是重资产，而随着行业进一步发展、转型和探索，未来物流地产将向着现代化和规模化的方向去发展，降低企业物流成本的同时也促进社会经济的发展。

 

有业内人士表示，在国内物流市场“一片光明”的前景下，物流地产作为基础性产业，必然会水涨船高，这也是资本争相收购的目的之一，还有一种可能就是资本想在物流领域布局，改变传统的物流地产行业，在政策的助推下，迎风口而上。回头反看普洛斯，经过这些年的发展，也确实有值得资本大鳄为其“买单”的实力。

 

普洛斯自2012年开始，不断与各个企业建立战略合作，扩充实力。2012年与传化物流建立战略合作伙伴关系；2013年与德邦物流扩大了合作范围；2014年与中粮集团、中外运、中国银行、广东粤海控股有限公司、金杯汽车达成战略联盟；2015年普洛斯与国开金融签订战略合作协议等，这些合作不仅有金钱方面的回报，更重要的是布局，开发长远的市场资源。

 

2014年2月18日普洛斯集团宣布，获得中资财团最高达25亿美元（约152亿元人民币）的投资，并签署战略合作协议。中资财团包括中国人寿、中银集团投资和厚朴基金等国有企业和投资机构。交易完成后，普洛斯中国增发的新股将占增资后总股本的比例最高达至34%，这也意味着，普洛斯中国身上将流淌着三分之一的“中国血统”。

 

除此之外，从普洛斯近几年的发展势头来看，其也面临着一系列诸如转型期、人才流动等新的危机，却还在全球持有超过300亿美元价值的物流仓储，就如同一个怀揣美玉的孩童，被觊觎。