一头连着生产供给，一头连着消费需求，物流是民生保障的重要支撑。近段时间，针对货运需求增多、站点运力暂时短缺等问题，有关部门和企业多措并举打通梗阻，保障货运物流畅通，加强末端配送。

保障供应链稳定

物畅其流，才能促进经济循环，保障产业链供应链稳定。货拉拉数据显示，12月7日至25日，北京市有越来越多的货车穿行于各大商圈及市场。其中，北京大洋路海鲜市场的货运订单环比增长101%，新东郊综合市场、北七家建材城的订单量分别环比增长近50%和21%，新发地水果批发市场订单量环比增长20%。除了与民生息息相关的生鲜蔬果类外，物流快递类订单增长也十分明显。

在甘肃省兰州市城关区，一名快递员从快递车上搬运快件。新华社记者　陈斌　摄

年底货运需求增多，订单激增，部分地区快递物流出现延缓情况。对此，不少货运企业及时采取措施，全力保障货物运输畅通。

“目前，很多企业和商家正在加快复工复产，货运需求日趋旺盛，仅北京地区近日就有3000多名新司机向货拉拉平台提交了注册申请。对此，我们优化审核流程，并着重强化岗前培训与考核机制，鼓励新人完成培训后快速上岗。”货拉拉北京地区负责人冯先生说。

作为数字货运平台，满帮集团一方面优先保障药品、防疫物资、食品等运力需求，积极利用平台的运力调度优势，确保物资有车运、运必达；另一方面发挥车货匹配优势，化零为整，集中闲散运力解决滞销农产品、城乡居民生活必需品的运输难题。

近期，河南等地蔬菜急需外运，满帮集团在河南平顶山、周口、安阳、商丘、开封、新乡等地开通助农服务专班专线。12月1日至26日，超5000名冷藏车司机在河南6城参与蔬菜运输。

加强快递末端配送

近期，末端快递投递揽收面临较大压力，相关部门和不少地方加紧部署快递业保通保畅工作。

国务院常务会议强调，保障交通物流畅通，尽快解决有的地方物流“最后一公里”不畅问题。地方上，河南提出加大助企纾困政策力度，全面梳理对邮政快递企业税收、金融、社保、退税相关政策落实情况，结合实际研究出台管用有针对性的新支持政策；山西明确快递企业用工扶持政策，帮助企业拓展巩固用工渠道。

不少企业也强化末端配送能力，打通民生物资配送“最后一公里”。

针对个别站点出现的运力紧张问题，菜鸟启动临时运力补充计划，要求站点增加灵活装卸运力和配送运力，同时加快终端的快速流转，保障配送员有更多时间进行配送。

顺丰同城一方面通过招募新人、运力联盟等方式增加重点区域的骑手运力储备，另一方面积极开辟绿色通道，方便有意愿者加入配送队伍，以缓解暂时的配送压力。