多个长三角万亿城市均在一季度经济运行情况中提到汽车产业的强势增长——2024年一季度,上海汽车制造业产值增长3.1%,其中新能源汽车制造业产值增长5.0%;苏州汽车制造产值增长15.8%,新能源汽车产量增长132.6%;杭州汽车制造业增加值增长15.8%,新能源汽车产值增长18.4%;宁波汽车制造业产值增长21.0%;无锡汽车制造业产值增长4.8%;合肥汽车及零部件工业增加值增长11.3%,3月新能源汽车产业产值增长5.2%;常州汽车用锂离子动力电池产量增长25.7%。
一直以来,长三角地区在新能源汽车产业链的集聚和快速发展方面表现突出,在2022年11月工信部发布的国家先进制造业集群名单中,上海市新能源汽车集群位列其中。依托长三角地区发达完备的工业基础,上海协同周边省份形成世界级新能源汽车产业集群,覆盖从设计、研发到生产的完整产业链——例如,上海提供芯片、软件等核心技术,江苏常州提供动力电池,浙江宁波负责整车制造。2023年全年,上海、江苏、浙江、安徽四地的新能源汽车产量共341.78万辆,占全国总产量的36.2%。
此外,民营经济也是长三角地区工业经济平稳增长的重要力量。一季度,苏州规模以上民营工业产值4934.7亿元,同比增长12.5%,拉动规模以上工业总产值增长5.6个百分点;宁波民营企业规模以上工业增加值同比增长7.8%;无锡民营工业产值同比增长7.2%,对全市规上工业产值增长贡献率达83.8%;南通的规上民营工业企业产值占全市规模以上工业产值的67.6%,拉动增长6.7个百分点。
在固定资产投资方面,2024年一季度,长三角9座万亿城市中,7城增速均超过4.5%的全国增速。其中,无锡固定资产投资增速为10.1%,在长三角万亿城市中排名第一。除上海、杭州外,其余各城市的房地产开发投资增速均同比下降,其中常州同比降幅达22.9%,造成其固定资产投资增速仅0.7%;合肥房地产开发投资降幅仅次于常州,达到17.1%。工业投资增速最高的城市为合肥,同比增长32.6%,一定程度上弥补了其房地产开发投资的降幅;其次为无锡,工业投资增速为26.2%。南京的固定资产投资以8.1%的同比降幅落后于其他长三角万亿城市,其房地产开发投资同比下降6.9%,工业投资同比下降13.1%,也是长三角万亿城市中唯一工业投资负增长的城市。
对外贸易挑战机遇并存
进出口同比增速合肥12.6%“拔尖” 南通出口额降幅最大
2024年一季度,长三角9座万亿城市的外贸表现存在差异。从总量来看,上海一季度进出口总额为10327.9亿元,不仅在长三角区域内大幅领先,也是全国一季度进出口额最高的万亿城市。由于上海的城市特性,其进口总额高于出口总额,其余各城市对外贸易均为顺差。