国家发改委综合运输研究所所长汪鸣对中国经济发展形势和物流企业面临的挑战和应对路径进行了梳理。汪所指出，随着2000年全面建成小康社会，中国进入了内需爆发式增长的第二阶段。未来10—15年发展的重要节点在中西部地区，而内陆地区要抓住战略机遇，要发挥物流行业地位的战略性和先导作用，要依靠融合互联网+实现产业创新，建立全新的基于供应链的产业模式，促进生产型服务业专业化，在更高的起点上来进行产业发展和供应全国消费的覆盖。

五矿发展股份有限公司副总经理韩刚，从企业角度分析了应如何抓住物流行业转型升级历史性机遇。面对国际内外市场需求的叠加、“区域、网络、企业”三个一体化的提出，企业在不断改变传统经营理念同时，更要利用互联网技术，实现互联共享，并不断创新商业模式，从软件到硬件实现完全智慧化。作为全国“流通G20+”联席会议召集单位，他表示要充分发挥G20+的平台作用，使其成为联通政企之间的纽带和业务合作的有利抓手，促进企业间业务合作，在实现资源共享的基础上，逐步实现资产、资本共享，最终达到互利共赢的目的。

上海市人民政府发展研究中心流通经济研究所高级研究员徐家明出席了本次论坛并发表主题演讲，以上海自贸区为例，详细阐述了他对于自贸区的理解，介绍了企业在自贸区中面临的一些问题和应解决的短板等问题。强调在改变传统业务体系的同时，应抓住机遇，抢占先机。

跳出自贸看流通，换个角度读自贸

跳出自贸看流通，换个角度读自贸，这也是我们此次论坛举办的初衷。互联网+时代，加速了产业行业变革，倒逼企业纷纷转型升级，这是大势所趋，也是逼迫我们提升自己。而在内陆自贸的机遇下，企业又有哪些机会？又能做什么？应如何选择经营之道？下午，园区投资商、运营商、服务商等企业代表在思勤供应链（上海）有限公司总经理虞毅峰主持下，围绕“需求叠加与供给突破”进行了深入而细致的探讨。

 

深圳赤湾石油基地股份有限公司董事总经理王世云认为，从国家内陆自贸区战略的提出可以看出中国产业转移正由沿海向中西部城市靠拢，而物流产业应该是以提升物流企业规模化、集约化，加强信息化为重点，加快物流基础设施网络建设，加快多式联运体系建立，只有这样才能更好的改善企业发展。

平安银行天津自贸区分行副行长王静对于自贸区内的金融服务深有体会，她结合天津自贸区业务，以金融服务叠加为重点，介绍了企业跨境运营金融需求和平安银行自贸金融政策并为在金融贸易问题上提出了自己的独特见解。