然而，这还不是重点，毕竟成本增加不是一家的事，但通关单却把部分跨境电商拒之门外。香港跨境电商协会会长刘少华表示，“按照新政，需要企业提供原产地证明、合同、运单、装箱单、食品卫生证等报检通过后，国检部门才会出具通关单或通关单号。” 

目前，大部分跨境电商都采取保税制度，一般通过采购团队或买手在海外总代理、商超、卖场等地大量购买商品，再存放在保税仓，这样一来可以显示出自己的品质有保证，因为保税仓会有海关抽检，卖假货有风险，二来也能够保持备货充足。但问题是，这种模式无法取得原产地证明及合同等单证。 

而直接拿到品牌授权，从品牌商那里进货的可谓少之又少。唯品会内部人士向《中国经营报》记者透露，唯品国际上的品类虽然不多，但全部是拿到品牌商直接授权的，品质有保证。 

面对政策变动，如乐观者所言，税收新政就此不了了之吗?“没人能够断言。”有一位行业大佬私下表示，“毕竟涉及的利益过于庞大，寄希望于政策面，既不健康又不安全。”他认为，企业层面必须有所调整。 

因而，在这种背景之下，有些企业已经开始行动，大幅增加了一般贸易和海外直邮的数量。不过，直邮之路似乎也并不好走，虽然目前监管层面对直邮渠道网开一面，但对商家来说，直邮模式售后麻烦，发货周期长，而且通关能力有限。 

某大型化妆品电商人士表示，直邮渠道的通关能力比保税备案差了不少，无法做到24小时通关，而且监管方也在收紧直邮通道，曾出现了大面积查扣。“不是说企业不愿走，而是这条路走不通。”
 

香港保税区意外“走俏” 

另一种出路，则是转战香港仓，再从香港仓走直邮模式。 

由于许多货物难以顺利进入内地市场，而香港是全球自由贸易港，加上紧邻深圳的优势，很多滞留的货物选择先放在香港，再直邮寄回国内，这样一来，耗时也比从国外寄回国内短。 

不过，随着香港仓意外走俏，其仓储设施和物流价格出现了趁机上涨的现象。此前有媒体报道，香港仓储价格趁机涨价五成。

刘少华表示，“没有那么多，以前因香港仓储不足价格贵，许多港商不愿把货物放在香港货仓，但受到新政影响，大量货物如奶粉、日用品和化妆品等未能顺利进入内地市场。因香港邻近华南，航运到华东也方便，大量入口商便选择香港作为中转仓储地，供不应求，香港许多仓库出现短期租金上涨10%~20%。”