记者：您对“转型”这一概念解析得很到位，那么在您看来，物流企业的转型需要互联网提供哪些支持呢？

　　张俊：我认为物流企业的转型必须要以互联网为基础，可以说互联网是一个大前提。这里我要着重强调一下互联网物流信息平台，因为物流信息处理是物流运行管理的基础部分，起到一种标志、指导作用。互联网物流信息平台的建立就可以改变以往人工式、分散式的管理模式，在平台上统一收集、处理、调配信息，实现了对物流资源的整合，大大提高了信息管理效率。

　　记者：互联网物流信息平台？这对于我们来说好像并不陌生，平时网购时查阅物流信息就是在这个平台上进行的吧？

　　张俊：没错，互联网物流信息平台的功能非常强大，企业可以将自己掌握的信息及时在平台上更新，这样就可以根据这些信息对资源占有、使用情况进行判断，实现资源的优化配置。除此之外，终端客户还可以根据自己的需要随时查阅物流信息，非常方便。这些优势和转变都是互联网技术所提供的。所以我说，物流企业运营模式的革新必须依靠互联网技术作为基础。

　　记者：听您这么说，我觉得今天我们之所以能够享受到这么优质的物流服务，与互联网的发展有密不可分的关系。关于物流管理理念的革新，您有什么看法？

　　张俊：理念的转变非常重要，它起到一种引导作用，在一定程度上决定着这一行业的发展方向。如果转型仅仅停留在表面，那么这种转变很有可能是暂时的，而理念发生转变则代表着内在的转变，才能算得上真正的转型。所以在我看来，物流这一行业转型时要做到内外兼顾，这里的“内”就是指理念和思维。简单来说就是要求物流企业管理者以及所有员工树立起一种“互联网+”的理念和思维，不仅仅要了解基础互联网知识，更要积极学习现代物流运行管理与互联网之间的关系，这样才能将互联网技术的价值充分发挥出来，提高原有物流生态圈运行效率。

　　记者：您分析得很有道理，那么上海鑫鼎国际货物运输代理有限公司在技术、思维、理念、模式等方面的转型做出了哪些努力，取得了哪些成效呢？

　　张俊：面对互联网时代，我们公司一直在做转型的尝试，从实际情况来看这种尝试也的确取得了不错的成果。比较典型的就是我所提出的虚拟物流技术已经被应用在了实际运行管理中。以物流自动管理系统为例，我在研究这一系统之前，就对传统物流管理系统进行了深入分析，发现其最大的问题有两个：一是管理效率低，主要体现在信息识别以及分类环节；二是失误率较高，体现在信息管理的各个环节中。物流自动管理系统的设计和应用就建立在互联网思维的基础上，在扫描技术、传感技术以及智能技术等相关技术的支持下，实现对物流信息的统一管理，收集、分类以及应用等所有环节都在物流信息平台上进行，降低失误率，提高管理效率和质量。