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首页 >> 行业前沿 >> 物流业面临问题仍不少 发展空间巨大

　　近日，中国物流与采购联合会发布的《2015年物流运行情况分析与2016年展望》显示，当前物流行业表现出的主要特点是，物流需求进入调整转型期，物流费用与GDP的比率进入加速回落期，物流市场规模进入平稳增长期，物流服务价格进入低位震荡期，物流企业进入营利困难期。
　　不过，中国物流与采购联合会会长何黎明在“2016年中国物流发展与形势分析会”上对物流业的发展现状进行分析时表示，在当前经济运行转型升级的关键时期，物流业虽然面临不少问题，但也应该看到新常态下物流业面临的诸多红利。
　　面临问题仍不少
　　何黎明在“2016年中国物流发展与形势分析会”上表示，物流业的问题主要表现在：有效需求不足和供给能力不够矛盾交织；社会物流成本仍然较高和企业营利能力低问题突出；物流基础设施总量过剩和结构性短缺并存；物流需求增速放缓，部分企业经营困难；市场环境和诚信体系建设有待加强；体制机制约束依然明显，制约物流业发展的具体政策有些迟迟不能出台，已出台的政策难以真正落地。
　　而同期，中投顾问产业研究中心发布的《2016—2020年中国物流行业投资分析及前景预测报告》显示，中国物流业的发展须着力从降低物流成本、提升物流企业规模化集约化水平、加强物流基础设施网络建设三方面入手。
　　不过，何黎明认为，总体来看“十三五”时期我国物流业仍然处于大有可为的战略机遇期。物流业在国民经济中的产业地位将稳步提升，发展空间将更加广阔。预计“十三五”时期，行业增速将继续保持趋稳放缓态势，物流业进入以转型升级为主线的发展新阶段，逐步从追求速度规模增长向质量效益提升转变，加强供给侧改革，把握发展新红利，努力适应经济社会发展新常态。
　　何黎明表示，新常态下物流业面临的诸多红利，包括技术进步的红利、创新创业的红利、消费升级的红利、扩大开放的红利、深化改革的红利、大数据资源的红利等。
　　中国经济景气监测中心副主任潘建成在接受《中国企业报》记者采访时也表示，当下物流业发展具备两个大条件和优势：一是现代交通体系日臻完善，航空、公路、铁路、水路，交通网络更加便捷和快捷；二是现代信息技术使连接物流信息的各方面更加快捷，大大减少了因为信息不透明带来的物流成本，现代物流业迎来了最佳发展时期。
　　四大发展趋势
　　专家分析指出，“十三五”时期，物流业发展将聚焦“高效、集约、连通、创新、协调和改革”六大战略重点展开。一是打造高效物流服务体系；二是引导物流集约发展；三是实现设施连通、网络互通、信息畅通；四是创新物流组织方式和运营模式；五是统筹区域、国际、国内物流协调发展；六是深化物流管理体制改革。
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