与2014年相比，全国收费公路车辆通行费总收入净增181.8亿元，增长4.6%。其中，高速公路净增175.3亿元，一级公路净减8.0亿元，二级公路净减16.8亿元，独立桥隧净增31.2亿元。

2015年度，全国收费公路支出总额为7285.1亿元。其中，偿还债务本金支出3497.9亿元，偿还债务利息支出2251.9亿元，养护支出503.5亿元，公路及附属设施改扩建工程支出188.2亿元，运营管理支出527.5亿元，税费支出296.5亿元，其他支出19.5亿元，分别占收费公路支出总额的48.0%、30.9%、6.9%、2.6%、7.2%、4.1%和0.3%。

与2014年相比，全国收费公路支出总额净增1798.0亿元，增长32.8%。其中，偿还债务本金支出净增1391.3亿元，增加66%；偿还利息支出净增150.9亿元，增加7.2%；养护管理支出净增34.3亿元，增加7.3%；运营管理支出净减6.6亿元，减少1.2%；税费支出净增47.0亿元，增加18.9%；其他支出净减7.2亿元，减少27.0%。

2015年全国收费公路收支平衡结果为-3187.3亿元。与2010年至2014年（收支平衡结果依次为：32.5亿元、-323.3亿元、-565.7亿元、-660.5亿元和-1571.1亿元）相比，收支缺口进一步扩大。

（二）政府还贷公路

1.里程规模

截至2015年年底，全国政府还贷公路里程10.21万公里，占全国收费公路里程的62.1%。其中，政府还贷高速公路6.58万公里，一级公路1.82万公里，二级公路1.78万公里，独立桥梁隧道289公里，分别占政府还贷公路里程的64.5%、17.8%、17.4%和0.3%。政府还贷高速公路占收费高速公路里程的56.3%。

与2014年相比，政府还贷公路总里程由104031公里减少到102133公里，净减1898公里，减少1.8%。其中，高速公路里程由60134公里增加到65834公里，净增5700公里，增长9.5%；一级公路里程由18007公里增加到18192公里，净增185公里，增长1.0%；二级公路里程由25677公里减少到17818公里，净减7859公里，减少30.6%；独立桥梁隧道里程由213公里增加到289公里，净增76公里，增长35.7%。

2.建设投资