姚景源认为，我们现在高新技术产业总体不错，但是这些产业大都是劳动密集型产品的出口。什么是劳动密集型产品出口？我们国家纺织、箱包、服装、家具、鞋等7大行业过去为中国的出口立下了汗马功劳，全世界产品基本是中国制造占领市场。但是现在我们的七大产业出口产业2013年出口保持22.2%，2014年减了很多，2015年也是全线不好，根本上是人口红利消失造成的。姚景源说，我近两年到柬埔寨和菲律宾考察发现，这些国家现在都在学习中国，就是走我们以前走过的路，用廉价劳动力，加工贸易、招商引资、生产低成本商品打天下，但是他们现在比我们更有优势，越南工人的工资相当于中国工人的一半多一点。我前不久到广西的甘蔗生产区调研发现，那里请广西人干一天活要支付200元，而甘蔗一吨才卖440元，人工成本太高请不起，结果越南人到广西采甘蔗只要付70元。现在经济下行告诫我们什么？就是我们过去依赖于廉价劳动力，生产廉价商品，出去打天下，这一条路已经走到尽头。

实现全面小康，发展现代物流业

　　姚景源说，“十三五”规划的核心是到2020年要实现全面小康，但是全面小康要反映在一系列指标上，比如说其中最重要的指标两个翻一番，一个2020年经济总量翻一番，另一个实现国民经济收入翻一番。
　　我们一定要实现全面小康，为此经济增长应当保持在6.5%以上，这就要加大改革的力度，加大供给侧结构性改革的力度，在这里物流行业至关重要。什么是物流？物流是用尽可能少的时间，尽可能短的距离，使商品能够到达需求的地方。全社会的经济活动就是商品和货币在不断交换位置，货币从买方进入卖方，商品由卖方到买方，这之间就需要物流。因此物流首先要有时效性，时间越短越好，时间就是效率，要对物流进行科学合理地布局，这需要运筹学、概率学等现代科学，还需要现代化的手段和计算机、互联网的运用。现在物流业进入了一个技术进步、技术革命的时代，这个时代为物流行业走向更新的发展创造了条件。
　　因此目前我们要提高物流企业的组织化规模化，要解决物流企业散乱问题。小散乱导致物流企业效率上不去，成本居高不下。另一方面物流行业要创新，让互联网+、现代管理技术与物流行业紧紧融合起来。物流行业承担着对整个社会商品、货币交换以及生产再生产循环非常重要的功能。只有物流通畅，我们整个经济才能通畅。这也是加大供给侧改革的一个方面。
　　物流业属于现代服务业。发达国家服务业的比重占GDP比重70%，服务业当中生产性服务业占服务业比重70%，两个70%，所以我们现在物流业相当薄弱。去年物流总收费10万亿元，占国内生产比18%，发达国家只有9%左右。从我们企业生产成本来看，去年每百元主营业务生产成本为85.97元，其中30%是物流成本，发达国家占到了10%~15%，我们物流行业确实存在很大问题。我们说到新常态目标两个中高，一个是增长速度保持中高速，第二个是经济走向中高端，但两个中高离开了物流行业的现代化显然是不可能实现的。我确信在全面建设小康当中，在新常态中中国的物流行业最有潜力发展的一个重要行业。