今后3年，浙江将完善内河港口布局，加快港口功能调整，重点建设内河公用型码头，拓展内河港口物流服务功能，促进港口现代物流发展；加快船舶运力结构调整步伐，重点发展500吨级—1000吨级标准化船舶，大力发展集装箱、油品、江（河）海直达等专用船舶；加快调整优化运输市场结构，发展内河集装箱运输和江（河）海直达运输。

　　推进综合交通运输体系内畅外联

　　交通改善促进要素流动，完善综合交通运输体系，对推进长江经济带建设具有重要意义。在这方面，浙江将重点从构建综合交通“大通道”“大枢纽”“大网络”“大走廊”四个方面发力，全面构建内畅外联的综合交通运输体系。

　　《方案》明确，今后3年，浙江将以发展高标准铁路和打通高速公路省际“断头路”、提升“扩容路”为重点，推进商合杭铁路、九景衢铁路、千黄高速公路等项目建设，加快形成以“三纵四横、对角贯通”为主骨架的综合运输大通道；按照零距离换乘、无缝化衔接要求，推进四大都市区8个以高铁车站、机场为主的现代综合客运枢纽建设，全面提升杭州、宁波全国性综合交通枢纽和温州、金华—义乌等区域性综合交通枢纽功能。

　　同时，浙江将围绕打造全省1小时交通圈目标，加快形成以轨道交通和高速公路为骨架、国省干线公路为支撑、通用航空为补充的城乡交通运输网络；实施万亿综合交通工程，高标准建设支撑都市经济、海洋经济、开放经济、美丽经济发展的“四大交通走廊”。