在“十三五”开局之年，物流业新政不断，不仅为行业提供了发展指向，还将规范行业稳步前进。有利于推动我国从“物流大国”向“物流强国”迈进。

1、“十三五”规划正式发布

2016年3月17日，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》正式发布。《纲要》根据全面建成小康社会新的目标要求，明确了今后5年中国经济社会发展的宏伟目标、主要任务和重大举措。

还提出国家将着力完善物流配送网络，促进快递业健康发展。政府将加大农村基础设施建设力度，新建改建农村公路20万公里，具备条件的乡镇和建制村要加快硬化路、可通车。

2、GB1589——史上最严治超政策正式实施

2016年8月18日，国家相关部门发布了《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》等文件，于同年9月21日正式执行，该文件被业界称为“史上最严限载令”。随即，各地方政府治超治限的举措纷纷出台，全国范围内，一场联合开展整治公路货车违法超限超载行为专项行动拉开序幕。

3、两会利好政策促进物流发展

2016年3月，李克强总理在《2016政府工作报告》中多次提及与物流行业相关的政策：

① 减税降费推动产业转型；

② 加快供给侧改革；

③ 深挖内需拓展空间；

④ 发展农村物流；

⑤ 推动“一带一路”共同发展；

⑥ 发展“绿色物流”；

⑦ 加大物流基建力度；

⑧ 简政放权放宽绿色通道；

⑨ 增强区域发展。

4、推进城乡交通运输一体化

2016年11月9日，发改委、交通部等11部门发布《关于稳步推进城乡交通运输一体化提升公共服务水平的指导意见》。

《意见》指出到2020年，基本建立城乡交通运输服务体系，城乡交通基础设施网络结构优化并有效衔接，公共服务水平显著提升，基本形成城乡交通运输一体化格局。此外，继续推进快递“向西向下”服务拓展工程，实现“八个100%”的目标。

5、物流业降本增效方案出炉

2016年9月26日，国务院办公厅转发了国家发展改革委《物流业降本增效专项行动方案（2016－2018年）》，将大力推进物流业转型升级和创新发展。《方案》中提出要加大对重要物流基础设施建设的投资支持，完善落实支持物流业发展的用地政策，拓宽物流企业投资融资渠道，发挥好行业协会作用。

6、《快递安全生产操作规范》行业标准发布