二是资本进一步向冷链市场流动和集聚。目前，除了制造商直接切入、传统物流商切入、电商切入外，生鲜进口贸易商和货代、制冷设备商等也已经高调进入冷链物流行业，相信还会有继续跟进者。

随着第三方冷链、生鲜电商、冷链园区、冷藏设施等细分市场成为投资热点，资本的介入和驱动力日益加强，今后会有更多的国内外企业携资本跨界进入冷链物流市场。

三是冷链物流抱团发展已成定势。目前我国冷链物流行业的技术、模式、资本等因素，都与其面对的庞大市场需求不对称。市场需求大，竞争也大。如果冷链物流企业普遍规模小、就不被资本投资看好，那么不妨先把小企业联合起来，再去打造覆盖全国、全程、全网的产业链。

而且，冷链物流企业若抱团发展，也必定会在扩大市场规模、降低物流成本的基础上，使其自身更具行业竞争力。

在看到冷链物流2016年持续向好的同时，我们也要正视冷链物流存在的困难和面临的挑战，运营成本依然居高不下、冷库行业短板效应突显、生鲜电商倒逼冷链物流等问题还亟待解决。

两端延伸势在必行

有困难不怕，有挑战会让人前行，关键要善于抓住发展机遇。随着中国经济发展进入新常态，供给侧结构性改革“三去一降一补”的全面实施，已经直接或间接地影响着冷链物流行业的转型升级。在这一大背景下，我们认为，2017年乃至在“十三五”期间，冷链物流行业将迎来三大历史机遇。

一是人均GDP不断增长。冷链成本居高不下，消费者不愿意为昂贵的运输费用买单，是一直以来限制冷链物流发展的重要原因。根据冷链发达国家的历史数据来看，当人均GDP达4000美元时，冷链物流行业开始爆发进入快速增长期。我国人均GDP于2010年就已超过4000美元大关。

此外，易腐生鲜食品的需求量与收入密切相关，目前随着人均可支配收入的不断上升，国内冷链行业已具备经济层面上的爆发基础。根据我们粗略预估，未来3年的冷链物流市场规模将达到3310亿元、4634亿元和6488亿元。

二是资本介入力度加大。随着第三方冷链、生鲜电商、冷链园区、冷藏设施等细分市场成为投资热点，资本的介入和驱动力度日益加强，今后会有更多的国内外企业携资本跨界进入冷链物流市场，并依托互联网经济的新思维、新模式改变原有的资本游戏规则。

三是从量变走向质变。专家预测，“十三五”期间，我国冷链将从量的增长向质的增长改变。首先，从发展速度上，会由高速增长变成中高速稳定增长，从过去中低端为主的冷库建设向中高端为主的冷链发展；其次，冷链行业将从过去以冷库为中心的建设向两端延伸，包括前端农产品采摘后的预冷加工（“最先一公里”）、末端的配送和消费（“最后一公里”），逐步实现冷链的全覆盖。