总的来看，今后很长一个时期，增长速度放缓、规模扩张趋稳、结构调整加快、质量要求提高，将成为物流行业发展总的基调。我们预测，在物流行业发展的内生动力驱使下，中国物流行业将很快进入到“整合提升”阶段，在这一过程中，行业将出现六个主要的宏观趋势（限于篇幅，略去细节描述）。

宏观趋势一：物流行业各子板块的边界、供应链上各子行业的边界将逐渐模糊，物流、信息流、资金流三流合一的企业将发挥主导优势。

宏观趋势二：服务于某一行业的精细化、智能化、定制化的行业第三方物流将为未来物流行业提供丰厚的利润回报。

宏观趋势三：行业将从分散走向集中，物流企业面临新一轮兼并重组。

宏观趋势四：对物流网络布局的要求不断提高。从内陆到沿海再到国际市场的物流通道，逐步呈现出从城市到乡镇的大物流密集物流网络形式。

宏观趋势五：新技术的应用将为物流业带来巨大的变革。物联网、云计算、机器人、移动终端、RFID等新技术引领的新一轮信息化变革逐步开始产生效果，物流业将成为其重要的应用领域。

宏观趋势六：绿色物流、农产品物流等关系民生及社会稳定的物流领域将获得更多支持。

二、行业聚焦与供应链延伸战略

在当前物流行业的高度分散格局下，物流企业的经营风险高，无法形成规模效应，很难满足客户及行业定制化的服务需求，企业普遍面临激烈的价格低廉及服务同质化的竞争。笔者认为，“行业聚焦与供应链延伸”是下一阶段物流企业发展的最佳战略。在这一战略下，物流企业需要先选对行业方向（聚焦）、然后再发力向供应链上下游（延伸）方能成长壮大，如图所示。

     聚焦战略

聚焦有横向和纵向两个维度。横向聚焦是在某一物流环节或板块上深入挖掘，通过掌控核心资源及追求规模效应，将企业在该物流环节或板块上做大做强。例如丹麦的马士基公司，作为全球最大的集装箱承运人，占世界集装箱航运市场的17%，截至2008年其拥有和经营着500多艘集装箱船以及150万个集装箱，网络遍及六大洲。再如美国UPS公司，目前是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，截至2008年其拥有9万辆包裹运输车，269架喷气式飞机，每日的投递数达到790万个。

纵向聚焦是以某个行业为服务对象，通过提供专业化和定制化的物流服务，发展企业独特的核心能力和技术而获得差异化的竞争优势。