线下门店成新利器 发力新零售　　 苏宁物流大有可为

　　苏宁拥有的大量门店资源是其他零售电商缺乏的，新零售的未来，线上线下结合物流，三者融合发展的企业拥有先发优势。而苏宁恰好就是其中之一。

　　目前苏宁已经意识到自身的优势，大范围创新O2O模式，打通线上线下，应用大数据等手段提升物流效率、降低成本、缩短供应链。这与规划中要求的商贸物流集约化发展有相似性。

　　规划要求目前的企业进行资产重组、业务融合和流程再造，形成一批技术水平先进、主营业务突出、核心竞争力强的大型现代物流企业集团。如何利用现有优势，进行升级改造，联合相关企业，共同放大优势形成新形势下的突出卖点，这是苏宁带给众多同行的启示。

强化供应链能力 谋未来吃货物流　　 新达达迎新爆发点

　　新达达是达达此前专注最后三公里的消费物流，融入京东干线、仓配和配送站体系后，组成的更大网络。新达达最强大的地方在于接手了原先供应商资源后，拥有的供应链能力，这也是不少人认为决胜O2O的关键点。2016年，新达达调整战略，向冷链等市场布局，要给“吃货”物流服务做出金招牌了。

　　规划中非常值得关注的点在于，在一开头就点名了商贸物流是指与批发、零售、住宿、餐饮、居民服务等商贸服务业及进出口贸易相关的物流服务活动。

　　作为商贸物流中非常重要的组成部分，新达达在未来或有更多支持。

超越外卖 谋多元生活物流　    百度外卖做同城新贵

　　到家业务作为商贸物流中的一部分，未来市场是广阔的。百度外卖经历2年多的布局，通过高频外卖业务建设起来了同城物流网络，已经实现了“大生意”的大布局。

　　百度目前或许在期许以相对高频的外卖切入，完善物流网络，横向拓展品类达成千亿级别的同城大物流平台。

　　不再仅限于餐饮外卖的百度外卖，看中的是更广阔的到家服务范畴。百度外卖与百度糯米、百度地图等生态联动后，多维度、深层次切入O2O市场，让其未来显得极具想象力。

物流标准化 顺势崛起　　 集保和天下大白迎风口

　　纵观规划全文，不难发现物流标准化是最基础内容之一。无论是发布《联运通用平托盘主要尺寸及公差》，还是《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》，都是在借托盘标准化为切入口，加快完善贯通物流一体化运作的商贸物流标准体系。