●将有哪些手段降成本？

《规划》提出，到2020年，商贸物流成本明显下降，批发零售企业物流费用率降低到7%左右。

“去年以来，多地出台政策为企业减负，其中降低物流成本亦是这些政策中重要内容。”中国农业科学院农经所副研究员郭静利告诉《每日经济新闻》记者，“提升物流的信息化、集约化、标准化，有利于实现物流时间与成本的双重提效，比如通过采用标准化托盘，将打破以往物流行业各环节标准脱钩、不匹配的弊端，提升后续一系列装箱、运输、多程联运等的标准化程度。2015年社会物流总费用与GDP的比率是16%，每下降1个百分点，将带来6000亿元的产值提升。”

2015年8月，全国内贸流通体制改革试点拉开大幕。经过1年试点，标准化给物流带来的产值节约令人瞩目。

广州市试点数据显示，经过改革，广州综合物流效率提升了3.8%，该市租赁和使用的标准托盘达到83万块，物流运营成本下降32%，一线搬运人员减少50%。在人工、土地成本上升的情况下，广州市2015年社会物流总费用占GDP的比重反而同比下降了0.05个百分点，在全国处于领先水平。

《规划》提出，要加强商贸物流标准化建设，以“互联网+”为驱动，推动适应电子商务、连锁经营、共同配送等现代流通方式发展的商贸物流设施设备标准化、服务标准化和信息标准化。发展单元化物流，以标准托盘（1200mm × 1000mm）循环共用为切入点，推广包装基础模数（600mm×400mm）和集装器具，带动上下游物流标准化水平提高。

另一方面，信息化建设也成为提升物流效率、降低物流成本的重要构成。

根据《规划》，“十三五”期间将深入实施“互联网+”高效物流行动，构建多层次物流信息服务平台，发展经营范围广、辐射能力强的综合信息平台、公共数据平台和信息交易平台。运用市场化方式，提升商贸物流园区、仓储配送中心、末端配送站点信息化、智能化水平。推广应用物联网、云计算、大数据、人工智能、机器人、无线射频识别等先进技术，促进从上游供应商到下游销售商的全流程信息共享，提高供应链精益化管理水平。