与公路专线物流发展的五大趋并存的五大误区，也值得业界同仁重视：

一是，投资误区。投资误区又有两大特点，一是经验主义，二是跟风主义，谓经验主义就是自己所经历的一件事情成功了，马上把这些经验照搬到第二件事情上，但是，一切事情都是因时间，地点，条件的变化而变化的，结果自然是损失惨重。比如做物流的人去投资餐饮或开办工厂、做农副产品贸易、轮胎经销等，都是以满腔激情而至，以全军覆没而归，这些都是经验主义的典型，以为自己一能万能，一通百通，结果不是那么回事，被事实的南墙碰的头破血流。二是跟风主义，别人炒股赚了，我也跟着去炒股； 别人做基金赚了，我也去做基金；别人去淘虫草，我也去淘虫草；别人去做电商，我也去做电商，租大量的仓库。结果是行情瞬息万变，别人赚了，你只有亏。转型做电商的朋友，仓库空租，损失的这种情况，在我身边不乏其人，都是吃了跟风的亏，上了知己不知彼的当，从而闯入了误区走向失败。物流人投资失败还有一个很重要的原因就是“退路”。新的项目开始都觉得很不错，很光鲜，一段时间深入后，各种矛盾和困难都相继暴露出来，一但觉得新的项目不如老的行业好做时，就产生了动摇放弃的念头，一但放弃了就等于是失败了，这就是犯了所谓不熟不做的大忌。

二是，盲目扩张误区。每一个公司的发展都要经历诞生、发展、完善的过程，在发展中，公司一般都会犯盲目扩张的错误。认为自己很成功了，有钱了，就到处开分公司，殊不知没有对企业高忠诚度的人才，开的越多，垮的越快，损失的越惨。我自己也吃过这方面的亏。零五年到昆山设点，一年下来业务没做开，全线撤回损失了近十万余元；零三年在浙江南浔设分公司，虽然坚持了数年，也是因为用人不当或者说无人可用，而被迫放弃，也损失了十多万元。我相信资深公司在扩张方面都有同样的教训。前车之鉴，后人之师。如果没有可靠的人才千万不要去扩张，这是千百万人创业中用金钱买来的教训，希望后来者有所戒，避免不必要的损失。

三是，用人误区。人才是公司发展的关键因素，因此很多老板都希望通过外聘过来的“空降兵”一显身手，改变现状，但事实上是，外来人才不能与公司老员工融合，往往都会产生两张皮，两个声音，使得空降兵有力无处下，有劲无处使，最终不是被老势力炒掉，就是自己感到力不从心，而被迫辞职。用人的误区是一种恶性循环，特别是家族式企业。一方面公司管理混乱，执行力差，没有一个得力的人才来加以改变；而另一方面是老员工舍不得解聘，新来的人才受排挤，受打击，而难以立足。循环复往，难以跳出怪圈。规避人才误区的首要方法是重视对自己公司人才的培养，从做装卸开始，到理货，到接单，再提升为经理，这样循序渐进培养起来的人才，一般都能适应公司文化，与公司同舟共济，对公司有较高忠诚度，最终成为公司的顶梁柱。