由中国物流集团有限公司主办，中国物资储运协会承办的 “物流讲堂暨中国物流集团系统高质量发展培训沙龙”在重庆顺利举行，中国物流集团有限公司副总经理梁伟华作开班讲话，中国物流与采购联合会副会长贺登才、中国物资储运协会名誉会长姜超峰、中国财富出版社社长王波担任主讲嘉宾。中国物资储运协会会长李勇昭主持讲堂。

贺登才会长表示 ，我国从1978年引进“物流”概念，40多年来经历了理念传播、实践探索、产业地位确立以及产业物流融合创新发展四个发展阶段，成果丰硕。涌出了包括山东临沂的物流+商贸;浙江义乌的物流+小商品;河北首衡的物流+农产品;河南安阳的物流+农资;湖南一力的物流+钢贸;苏州太仓的物流 +枢纽经济；宝特芜湖的物流+高科技;中储智运的物流+数字货运;青岛日日顺的物流+供应链;江苏海安的物流+体制创新等案例为代表的现代物流融合创新发展模式体系。

贺登才会长指出了新阶段现代物流发展基本方向和发展基本趋势，其中包括增速减缓、结构调整、产业融合、企业集中、链路协同、技术创新的趋势、枢纽网络、成本上升、生态集群、人才致胜在内的十大趋势。

对于未来发展，贺登才会长表示“十四五”规划确立的现代物流10项重点工程值得关注，具体包括：一是国家物流枢纽建设工程；二是铁路物流升级改造工程；三是物流业制造业融合创新工程；四是数字物流创新提质工程；五是绿色低碳物流创新工程；六是现代供应链体系建设工程;七是国际物流网络畅通工程;八是冷链物流基础设施网络提升工程;九是应急物流保障工程；十是现代物流企业竞争力培育工程。这些都需要行业同仁一起合力协作，深度挖掘现代物流重点领域潜力，走出一条适合中国国情地高质量发展之路。

姜超峰会长在大讲堂指出，现代物流发展面临资源制约。首先是土地资源的制约，可用于物流的土地越来越少。其次是人力资源的制约，缺乏领袖级的物流企业和优秀的物流企业家。再次是国际竞争力较弱的制约，物流企业国际业务的份额较小。因此，我国物流业要高质量发展必须走出新路子，粗放式发展要转变为精益式发展，数量型扩张转变为质量提升型，资源大量占有模式转变为资源整合模式。

鉴于此，姜超峰会长指出了现代物流高质量发展的五个重点工作方向， 一是全面提升物流人员素质。二是对业务模式、业务流程、服务水平、服务标准进行不断优化、不断改进、不断创新。三是完善基础设施网络。加强铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。四是研发和应用先进的科学技术，尤其是信息技术、互联网、大数据、人工智能技术。五是走出国门，成为国际化的物流企业。