报告指出，通过货车司机在线上获取货源的比例来衡量他们客观上对平台的使用情况，发现货车司机使用数字货运平台的程度较高。

货车司机全程线上交易的比例最高，占16.27%。大多数司机倾向于直接在平台完成“接单-收款”全过程，以此降低交易的风险和不确定性。

这与数字货运平台为货车司机提供多样化的保障与服务，助力其在运输过程中更便捷和省心有关。全程线上交易服务简化了司机与货主的交易流程，降低了交易成本，提升了交易效率；诚信货主推荐服务通过对货主的信用评级和审核，为司机推荐优质货主，减少了交易风险，保障了司机的权益；运费托管服务为司机及时、安全地收到运费提供了保障，减少了因货款拖欠引起的纠纷；协调交易纠纷服务则为司机和货主之间的争议提供了有效的解决途径，减少了不必要的经济损失和交易麻烦。

除了方便、快捷的获取货源之外，货车司机增收提效的另外一种重要方式就是降本本增效，主要表现为降低“三空”（空置、空驶和空载）。

报告指出，45.85%的司机认为数字货运平台减少了他们无货停驶的天数，进一步细分研究发现，19.67%的司机认为平台大幅减少了他们无货停驶的天数。

48.32%的司机认为数字货运平台减少了他们放空行驶的天数。其中，18.66%的司机认为平台大幅减少了他们放空行驶的天数。

33.88%的司机认为数字货运平台增加了他们车辆满货装载的情况。数字货运平台通过提供海量的货源信息、车货的高效匹配和合理的路线规划，提升了单位周转量下车辆运力的利用效率。从长远意义来看，也促进了整个货运物流行业的降本增效。