2025年前三季度，我国物流运行呈现"稳中有进、质效提升"的发展态势。社会物流总额保持稳定增长，需求结构持续优化升级。物流供给端协同发力，细分领域多元发展，行业景气水平整体向好。在政策精准发力、技术创新赋能与产业协同升级的多重作用下，社会物流总费用与GDP比率稳步回落，有效降低全社会物流成本成果有所巩固。微观主体在复杂环境中展现韧性经营，为物流产业高质量发展奠定了坚实基础。

一、物流需求总量稳步增长，发展韧性持续增强

前三季度，全国社会物流总额 263.2 万亿元，按可比价格计算，同比增长 5.4%，增速较上半年回落 0.3 个百分点。分季度看，一、二、三季度分别增长 5.7%、5.5%、5.2%，各季度物流需求增速虽呈小幅回落走势，但均保持 5% 以上较快增长，与 GDP 增长态势始终高度协同，前三季度社会物流总额增速较 GDP 增速略高 0.2 个百分点，反映物流需求对经济发展的支撑动力未发生改变。

随着积极有为的宏观政策持续发力，国内生产相关物流需求稳步扩张，消费物流需求潜力有序释放，产业链融合创新巩固了供应链韧性，物流需求作为经济循环核心引擎的活力持续释放，进一步打通生产、分配、流通、消费各环节堵点，为实体经济提供更强支撑。在经济结构调整关键期，社会物流总额呈现以下结构性特点：

（一）工业品物流需求基本盘持续稳固

工业领域物流运行总体平稳、稳中有进。前三季度工业品物流总额同比增长 5.6%，增速较上半年回落 0.2 个百分点，对社会物流总额增长的贡献率达 81%，工业领域物流需求的核心支柱地位持续巩固。从行业看，其中，超九成的行业相关物流需求维持韧性增长，升级领域驱动作用尤为明显。特别是9月份以来，装备制造业和高技术制造业 PMI 均升至51%以上的较高景气区间，相关需求增速分别快于工业品平均水平 3.5 和 3.4 个百分点。从实物量看，粗钢、水泥等传统大宗商品的物流实物量普遍有所下降，工业控制计算机及系统、3D 打印设备、工业机器人等产品物流量增长则超 30%，工业品物流需求结构调整进程持续推进。

（二）国际物流需求承压回升

进口物流在复杂外部环境下顶压前行，运行呈现回升势头。前三季度进口物流总额同比下降 1.0%，降幅较上半年收窄 2 个百分点；三季度在二季度改善基础上进一步回升，同比增速加快至 3%，增长动力来源更趋多元，结构优化特征更为明显。

从进口货类结构看，与传统动能相关的商品（如基建原料、大宗商品）进口持续低迷，产业结构升级相关商品进口量价齐升。大宗商品进口物流有所分化，前三季度煤及褐煤、成品油进口物流量同比降幅均超 10%，铜矿砂及其精矿、原油同比分别增长 7.7% 和 2.6%；农产品中大豆进口物流量增速回升至 5.3%，反映内需消费需求改善。高端制造元器件进口物流需求依然旺盛，机床与集成电路等机电产品进口物流量增速维持 13% 和 8.9% 的较高水平，计量检测仪器、计算机及通信设备进口值分别增长 9.3% 和 8.9%，成为拉动进口物流增长的核心引擎。