案例一:物资华东与中国银行合作的粗铜物流金融项目案例

江西省是中国的电解铜冶炼大省,而江西省上饶市是粗铜冶炼的集散地,一年的粗铜产量可以达到120万吨以上(约合人民币500亿元),工业产值可以达到全市GDP的60%以上。然而2012年的钢贸事件之后,银行的非理性收贷波及到了江西省上饶市。据不完全统计,仅2013年一年,银行在当地的收贷达到60亿~80亿的规模,导致当地企业哀鸿遍野,政府一筹莫展。

2014年7月,中国兵器工业集团与江西省签署了《政企战略合作协议》。作为该协议项下的四个子协议之一,物资华东与上饶市签署了《物流金融合作协议》,在上饶市建立起了自己的物流仓储基地,并于2014年10月份成功引入了中国银行上海浦东分行的20亿元资金。通过物流金融的增信产品,在上饶地区打造了“原料银行”的概念,整合当地的粗铜冶炼企业及贸易企业的库存,由中行统一放款直接给到当地企业,不仅有效降低了当地企业的融资成本,更加保障了资金的安全性与稳定性,且让当地企业享受到了库存的just in time(准时制)和just in case(以防万一)的双重保障,可谓一举多得,多方共赢。

该成功案例得到了中国银行总行层面的充分肯定,并在全行推广。目前正在落地河南的钼产业链项目、青海及山东的铝产业链项目等等。

上饶的物流金融粗铜项目也得到了全国的金融系统的关注,迄今为止,已吸引了超过30多家银行的总行及各省分行到上饶实地参观考察、学习交流。

案例二:青海铝企业物流融资案

所谓在途在库质押融资,即客户将在路途中或仓库中的生产原料或成品质押给金融机构换取资金,物资华东负责仓储物流环节,客户在需要生产原料和成品时再从金融机构回购的融资方案。

基于此,这个案例区别于江铜的模式。青海铝企业因其从原料-加工-销售产品线较长,呈现出在途质押融资的新特点。物资华东根据青海企业的产品线特点,采取了在途质押融资模式的合作。青海铝企的产品线是从连云港进口氧化铝,然后运到青海生产电解铝,铝锭销往华东华南市场。在过程中,生产集中在西部地区,原料和消费地是分开的,产品运到华南路途遥远,路程20天。金融机构很难对这些在路途中的货物运输提供资金的支持。如何解决企业在途的物资管理,给他们提供资金的支持?物资华东委托到第三方的运输机构铁路公路运输,由物资华东对质物存货和产成品进行管理,从连云港氧化铝上岸,一直到铝锭的生产装车提供资金的支持,解决了两段占用大量资金的问题。
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