所有业务在一个全景下面展示，包括综合的计费。物流公司也在逐渐转向合同物流，原先都是独立对应，现在是综合的模式做一个综合管理。我们会提供一个帐户体系，这套帐户体系是体现oTMS区别于传统体系的解决方案，一套帐户其实就是一套管理理念，只是说我通过这样的一套系统，能够帮客户把不同的定单源头归集起来，分配给不同的承运商，也可以实现承运商和分包商之间的对账。对于司机而言可以实现卡卡，通过一系列系统提供到整个链条上来的全系统的解决方案是一套账户体系。从甲方到承运端，展开来就是一张网，如果我们再从全渠道的网来看，就是面向不同渠道的不同的网。

oTMS客户每一家都会有一个免费的系统，只要客户为他的订单付费，那么下游承运商都会免费使用，包括司机包括到APP都可以运营起来。在整个链条中，司机和收货人都可以通过APP来确认货物信息。我们对接了7家快递系统，当然在openapi提供给帐户一个系统的，就是我的oTMS帐户跟快递公司是打通的，快递公司的系统会把接到订单的单号给到我们，这样就会获取到快递公司所有订单的状态，就像现在所有网站上查到的信息一样，系统给我的信息不仅仅是网站上查到的信息，还包括异常信息，如果快递员的服务态度不好，异常信息都会回传到系统。oTMS会在甲方的系统和所有的承运商之间产生一个价格体系，就会把快递系统形成一个架构，如果再有异常，甲方可以根据他们的约定，对每一单进行运费的更新，这样每个月就可以做一次对档，大家看到的对账信息是一个打包后的文件信息，你就能够看到，每一个订单里面会带来多少异常信息，这样对账非常快，而对于甲方而言，发生这么大的订单，excel是不可能实现的，这是对快递公司而言的。

我们跟O2O物流公司的系统也已经在对接，现在对于大型的品牌商，他的业务从工厂到门店，也包括门店之间的调拨，这一类业务完全是在末端的，这些末端的业务是前端公司都做不好的，因为他能实现的实效和价格是不成对比的，所以我们跟物流公司合作，做O2O配送合作。通过oTMS的帐户接单，再跟系统对接，反馈到oTMS系统。对于甲方而言也是根据这套系统来对账，这样子是真正为甲方提供了一个全渠道解决方案。

大家可以看到，现在企业里面，这些大型的企业，包括说我现在也负责招投标这一块，也解除了非常大型企业物流的老板，他们对整个解决方案是非常感兴趣的，现在市面上可能还没有其他的公司能够提供一套这样的解决方案，从你的干线端到你快递业务，到你末端的三公里内，整个一个解决方案。