物流时代周刊3月7日消息，国务院总理李克强作政府工作报告时提及“促进电商、快递进社区进农村，推动实体店销售和网购融合发展”。同时，诸多代表委员热议建好快递末端共享网络。

末端仍是快递最大的问题

“‘促进电商、快递进社区进农村，推动实体店销售和网购融合发展’，这既是确保快递行业健康发展的有效途径，也是拉长快递短板的关键举措。”马军胜谈及今年政府工作报告时表示，这是总理在本届政府工作报告中连续四年提及快递，既是对快递业快速发展的肯定，也是对快递业下一步转型提质的期望，对于快递业下一步健康持续发展意义重大。

马军胜指出，就快递业而言，难点和痛点均在末端。总理提出“快递进社区进农村”，对于推动快递业发展、均衡供需具有十分重要的意义。国家邮政局在今年的工作部署中，提出要继续深入实施“快递下乡”工程，启动“快递入区”工程，加快城乡末端服务网络建设，适应了这一发展趋势。

“我们将继续开展快递‘向西、向下’服务拓展工程，在全国快递服务网点乡镇覆盖率超过80%的基础上更进一步。今年将在重点城市里聚焦快递进社区、进商店工程建设，要把快递业发展与实体店发展结合起来，把快递服务的数据流量和实体商家的供需量结合联动，既促进快递业发展，又推动实体店转型创新。”

快递助推电商发展

全国政协委员牛汝极认为，快递业的发展推动了电商发展，为百姓的生活提供了方便，但如何解决好快递“最后一公里”的问题要引起重视。

牛汝极建议，“要健全法律规划体系，将发展快递业纳入国民经济和社会发展规划，在城乡规划中合理安排快递处理中心、便民服务网点等基础设施的布局建设，将配套建设快递物流共同配送站、智能快件（包裹）箱等纳入城市社区发展规划。”

据统计，到2020年，预计国内整个网络零售将会超过10万亿元，社会零售总额占比将超过20%，5到8年之后，全年包裹量将超过1000亿件，按现在的模式，意味着电商物流从业人员需要超过500万人，但一方面是人口红利的消失，另一方面，价格战、资源重复建设等也让行业面临成长压力。

渠道下沉值得深思

市场研究机构凯度消费者指数最新报告表明，2016年中国快速消费品市场年销额增长2.9%，低于2015年3.5%的增长，也成为近10年的新低。

受电商挤压，大卖场业态模式面临重压。中国购物者青睐十多年的模式在2016年的销售额仅增长1.3%。不过，该模式在下线城市依然有增长机会，尤其是在西部地区，依然有门店扩张的潜力。凯度报告指出，在增速放缓的中国经济和高速发展的电商通路的挑战下，2016年包括大卖场、超市和便利店在内的现代渠道增长远落后于整体渠道的增长，只有0.7%。

不过在特定的城市级别和地区，大卖场、超市和便利店仍有机会。报告指出，2016年快速消费品在县城仍有5%的增长，在西部地区的增长也达到了6.6%。凯度指出，对于制造商和零售商来说，有必要考虑渠道下沉和西部开发，以抵消其他地区增长缓慢的影响。

2016年仍是电商快速发展的一年。2016年，有53.5%中国城市家庭通过电商渠道购买过快速消费品，比前一年提高了10个百分点。凯度消费者指数研究表明，越来越多的消费者在网上进行周末的家庭用品采购，并且倾向通过电商渠道购买小众、高端和进口商品。

快速发展的电商正在对纯实体零售模式产生巨大的冲击，而线上零售与线下实体零售的有机融合将成为未来的增长模式。不过纯电商经营模式并不被看好，越来越多的线上零售商开始希望打破线上线下的界限。

线上线下融合发展

之前，阿里巴巴和百联集团在上海宣布达成战略合作，这表明以线上线下打通为基础、以重构传统商业要素为核心、以全业态融合为标志，新零售时代已经到来。马云也曾指出，互联网公司未来30年的机会一定在线下，而线下企业未来的机会一定在线上，互联网经济要虚实结合。

并且，张近东也曾表示，二十多年来，当业界开始争论电商和实体零售谁颠覆谁，盲目以为新零售到来，电子商务必死等问题时，苏宁始终坚持“零售并不存在线上和线下之分，互联网只是手段”的观点，度过了线上线下磨合的阶段，迎来了线上线下融合的O2O模式的爆发。

快递物流早已布局农村市场

除了中国邮政在深耕农村“最后一公里”以外，其他的快递物流企业也纷纷布局农村市场。

中通不断完善农村服务网络，深入原产地，靠近消费者，积极寻求与农村、农业、农民的合作，将湖北莲藕、陕西苹果、山东樱桃、山西冬枣等运送到全国各地。

百世快递2015年起携手小微商户在全国各地同步推出社区增值服务项目“百世邻里”。截止目前，其已在全国农村乡镇的覆盖率近75%，预计到今年年底覆盖率将超过80%。

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据统计，2016年我国农村网络零售额达8945.4亿元，约占全国网络零售额的17.4%。促进电商、快递进社区进农村，一些企业已开始布局。但是，如何进一步解决好物流成本高、人才培训等问题仍需漫长过程，机遇也蕴含其中。