随着互联网与传统企业不断融合，冯贞远认为，未来居家大件物流的趋势一定不是谁卖谁送，而是网络化统一配送，需要物流+服务的一体配送，因此行业也形成较高的壁垒。在互联网时代，只有标准化、网络化、智能化、可视化和有基础运营体系的居家大件物流企业才能发展下去。

四网融合，共创共赢

　　日日顺物流平台的基础，实际上是整合创新了海尔集团的营销网、服务网、物流网和信息网，按照海尔售后服务用户的标准做物流服务的。
冯贞远介绍说，营销网从1996年开始投入建设，目前有3万多家专卖店；服务网是从上世纪90年代初开始搭建的，现在国内有6000多家服务网点；物流网截至2016年5月底，全国有100个DC。
“‘四网融合’是日日顺物流的根基，而且早已全部向社会开放，为社会的居家大件物流提供服务。”冯贞远说，海尔基础订单量吸引了很多优质的战略合作伙伴到我们的平台上来，如今日日顺物流平台已经形成了开放的价值生态圈，一端联着客户资源，一端联着物流资源，这既包括我们的仓储合作伙伴、又涵盖物流地产商、物流设备商，区配运输商等，这样建立起来一个开放的生态圈，大家围绕着用户体验，以创造用户全流程最佳体验为核心，来创新，来为用户服务。
日日顺物流对社会开放，吸引了天猫、京东等平台企业，小米、微鲸等互联网电视品牌，美乐乐、芝华士等家居类品牌商，以及牛电科技、亿健、伊吉康、蓝堡等大件触网新品结成合作伙伴，共同建立大件居家物流最大规模的生态圈。
在平台方面，日日顺物流目前已经形成了成熟的居家大件物流全流程的五大核心智慧解决方案，包括智能多级云仓方案、干线集配方案、可视化配送方案、最后一公里送装方案以及价值交互增值方案，以此保证用户全流程最佳体验。
通过几年的努力，如今日日顺物流的日峰值处理订单能力为90万单，连续7天作业能力为50万单，常备是28万单，高出整个行业1倍还要多。
冯贞远欣慰地说，到目前为止，日日顺生态圈平台已经吸引了9万辆车，2000多家品牌客户，仓储面积达500万平方米。每年配送的B2C用户6600万单，年吞吐量达到1.1亿立方米，这些成果的取得得益于海尔的企业文化，得益于海尔创业创新的两创精神，得益于海尔推崇的与用户零距离。
谈到日日顺物流未来的战略，冯贞远说，我们将分成三个阶段实现这个战略：物流网、物联网和务联网，以用户的需求为核心，互联互通物流生态圈的各个要素，包括我们的整个平台，包括我们的品牌客户、用户，包括我们的资源方，把车、库统统互联互通起来。未来的日日顺物流将始终以用户体验为核心，以诚信为核心，以更加开放的思维，以更加开放的行动，与生态圈的合作伙伴共创共赢。