在“冷链—物流领域的价值投资高地”——2016中国储运发展高峰论坛上，山东荣庆投资股份（集团）有限公司冷链事业部副总经理焦毅做了“冷链物流企业发展的难点与瓶颈”的主题演讲，以下是他的演讲实录，请读者分享。

我觉得经济放缓的寒冬还未来到。与往年相比，我们在客户心理地位越来越重要了，为什么？我们现在不是客户的伙伴，我们是客户的成本。将来怎样和客户成为战略合作伙伴的关系，这是我们需要推进的，因为我们要引领客户。

独具优势的荣庆冷链业务

荣庆是以三大物流运营体系为主体的民营公司，自1985年做从上海运往山东的蔬菜生意起家，到1997年在上海成立荣庆物流有限公司。2004年开始涉足冷链，2007年融资2亿元用于构车造冷库，这对于公司冷链有很大推动。2013年荣庆进行了信息化建设，打造了荣庆的信息系统，实现了全程信息化。2015年与韩国的大庆希杰进行合资，目前公司对外的名称是希杰荣庆物流供应链公司。

服务优势方面我们有四个优点。一是荣庆的资质，2013、2014年冷链排名第一，国家的5A企业，现在我们在上海主要做物流，在山东总部我们有集装箱、驾校相关的融资银行和物流周边的业务。荣庆最大的特点是重资产的物流公司，自己买车自己买地，和其他民营企业发展有一些有差异。

冷链物流目前存在的问题

随着中国经济的发展，冷链中的肉类、蔬菜品、鲜花等需求量不断加大，很多人感觉冷链运输离大家越来越近了。冷链物流主要表现为五种发展模式。第一，以农副海鲜为主要产品的城配、宅配，包括和原产地一起进行一条龙的冷链服务，这里面当然不包括谈的医药、中央厨房特殊专业性强的冷链物流。第二，以大型连锁超市为主导的B2B的冷链物流模式。这个B2B也就是我们会有商超的配送以及直营店的配送，这里面也会有冷链因素。第三，以冷链物流为主导的加工企业模式，现在有很多加工企业有自己的冷链团队。第四，以冷链仓储为服务主体的第三方冷链物流模式。第五，国有物流企业模式，他们的优势是有雄厚资金和先进的管理经验。这五种发展模式构成了我国的基本运营体系。同时它为构建公共性、基础性、社会性的冷链物流平台提供了基础。

我们来看看冷链物流业发展存在的问题。从整个冷链物流的体系来看，中国的冷链物流到目前来说还未形成规模，虽然大家很想去做，但是不管从中国经济发展的消费内需来看，还是与发达国家来比都是有较大差异。这里面我主要谈6个点。