“总对总”战略将持续推进

      7月9日，盛光祖在专题研究货运改革时进行了相关讲话，对于未来一段时间铁路货改提出了一些新的观点，主要集中在加快物流基地建设；建立市场分析机制；进一步改进货物受理方式；创新运输组织形式；完善系统配套的规章制度等数个方面。

      近日在上海铁路局、潍坊铁路局等多个地方铁路局了解到目前各地正在进行具体落地措施的制定。其中，上海铁路局在数天前刚刚召开了相关会议，探讨对于这一新方向的进一步落实。

      一位铁路系统相关人士称，此次货改的新措施主要还是延续此前的一些措施。陈万钧也表示尽管目前具体的内容尚未确定，但主要还是会对上半年已经开始的一些措施的进行进一步的推动。

      2016年4月，盛光祖亲自带队，和海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏签订了战略合作协议。这一合作也被中铁总方面视为“总对总”方向的一个示范案例，“总对总”战略开始在全国的铁路局逐渐落地。

      根据中铁总的公开信息显示，截至2016年5月，仅上海铁路局“总对总”战略的合作企业就达到了45家。

      从2013年货改启动以来，铁路货改在具体业务层面进行了多个领域的尝试，包括重启零担货运、开启高铁快递和电商班列，这些措施集中在吸引中小企业的零散货运需求。

      而上半年提出并在逐步推进的“总对总”战略，则更多地面向了大型企业运输需求。根据中铁总在今年上半年出台的《关于实施“总对总”战略合作的意见》中显示，“总对总”战略将会以全国范围内甄选出的钢铁、有色、煤炭、焦化、家电、日化等10余个行业100家大中型企业为重点。

      根据上海铁路局新闻科陶利平科长介绍，上海铁路局建立了专门的家电营销团队，截止到7月，已经对全局范围内的28家主要家电企业进行了调查分析，目前已经推动了与美的、格力等大型家电企业的直接合作。

铁路集装箱运输重点突破