对于企业进入冷链，在我看来首先区分涉农和药品。食品是开放性的，对于企业来讲是相对自由的市场。药品从研发、生产制药到流通、使用，都有严格监管，企业进入有非常高的门槛和规则，所以很少有企业进入医药物流领域，目前进入这个行业有两个，其中一个是中国邮政。

　　金新明：对于冷链的发展我是持肯定态度的，在我看来这是一个刚需。中国13、14亿的人口，传统行业特别是服装、皮鞋、眼镜、打火机等领域都在萎缩，需求大幅下降。但是冷链将会逐步增长，绿色集团近期在黑龙江有一个物流园区，涉及到两个冷链方面，包括冷藏蔬菜，用于冷链的库和车也是几倍增长。现在生活水平提高了，以黑龙江一个客户为例，他饲养的本地猪肉卖80多元一斤，但是在上海卖没办法配送。人们生活水平的提高，有钱了讲究吃好的，这些都是未来个性化需求。

　　关于什么企业能进入的问题，我觉得一个企业在短时期内做大不现实，因为需要人才储备同时需要管理配套。在我看来，螺丝钉也能发挥它的作用，哪怕企业只有三、五辆车，只要形成统一标准分工协同，也能够配送高端客户，这也是未来的趋势。

　　恽绵：在您看来，进入冷链单靠自己的力量未必行，还要靠协同。刚才秦总提到人才团队的观点，我们应该先建立完整的人才团队才能进入这个新的领域，还是进入新的领域逼得我们不得不建团队，我现在不知道这两个方面哪个在前哪个在后？金总，您赞成哪个观点？

　　金新明：我与上下游客户接触比较多，我们在寻找合作物流企业时，可能更多情况是，我们选择满意的，但最终做得不满意的多，只能先干，不满意时提供整改意见然后逐步规范。如果让他先把队伍建起来是不现实的，业务只能停在那里无法开展，所以只能是先干再逐步完善人才队伍。

　　恽绵：干起来得有人先负责，不管是部门经理还是其它负责人，若是没有能力也是先在那儿干了再说吗？

　　金新明：这很矛盾，宁缺毋滥。

　　恽绵：对，要是一开始把市场干砸了就没机会了。刘总你认为呢？

　　刘卫战：我个人认为是小步快跑，要先干。当然前期干的规模小，因为人才团队还没有做大。要建完全合理、理想的团队，在目前是不行的。

　　恽绵：