新版GB1589一经发布，就引起了整个卡车与物流行业的震动，对于冷链干线物流而言，无论是物流企业还是改装厂都面临着巨大的变革。

●  GB1589利好标准冷链挂车 厢体更宽装卸更方便

对于中国冷链干线物流而言，二手海柜改装而成的冷藏半挂车一直是运输的主力，新版GB1589将冷藏车的货厢宽度从原来的2500mm上升为2600mm，封闭箱车的总长从14.6米降低到13.75米，现有的48尺集装车骨架半挂车公告将被取消，集装箱骨架半挂车最大限值变成了45尺（13.95米）。这一系列改变对于标准冷链挂车是一个利好消息。

因为相较于之前的标准，新版GB1589增大了标准冷链挂车的宽度，能够更好得适应1200x1000mm标准托盘的摆放，在装卸速度上提升很大。笔者认为标准托盘以后会成为趋势，新版GB1589的实施也将是装载改革的一大时机，加速标准化智能装卸的实施。

●  新版GB1589和相关政策催生行业变革 二手海柜改装厂寻新业务

近日，交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局又联合发布了《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》。

这两个文件中列举了多项政策，笔者挑选了几条对干线冷链物流影响较大的：

一，交警路政统一标准，6x2+三轴挂车限46吨，6x4+三轴挂车限49吨。

二，狠抓车辆生产改装和货运装载两个源头治超。

各部门将治超关口前移，从源头遏制非法超限超载行为。对发现非法改装和超限超载的车辆，或者因此导致重大人员伤亡和财产损失的，要严格开展责任倒查，认真排查车辆生产、改装、注册登记、市场准入、检验检测、货物装载、路面检测执法等各个环节的失职、渎职行为，依法严肃追究相关责任人的责任。

三，近期将重点开展三个专项行动。

1、由工业和信息化部会同有关部委开展为期一年的整治货车非法改装专项行动，通过加强车辆生产、销售、改装、登记检验、使用等环节监管，从车辆生产源头严厉打击违法行为，推动形成健康合法的市场秩序。

依据GB1589提出了三个专项整治行动，持续时间远超过往

2、由交通运输部会同公安部开展为期一年的整治公路货车违法超限超载行为专项行动