这是整个商贸流通业，都是今年以来我们出台的一些政策，大家可以从这些大的方面来看看我们政策的指向。

其次，是关于物流的相关政策。

第一是商务部办公厅在今年7月份下发的《关于智慧物流配送体系建设的实施意见》，促进传统仓储业转型升级仓储配送一体化发展，是在去年商务部出台《关于促进商贸物流发展的实施意见》基础上出台了的这么一个文件。要求把握物流业的发展规律，来加强技术创新和商业模式创新，提升物流业综合服务能力和整体发展水平，主要是针对智慧物流的配送体系。

    那么它的目标是在未来的一两年之内，创建10个智慧物流配送示范城市，打造50个智慧物流配送示范基地，包括园区，培育200个智慧物流配送示范企业，推动配送效率提高20%，仓储管理效率提高20%，这说实在的，一两年的时间任务还是相当重的。

为了这样的目标，确定了7项具体的任务，我给大家一个线索，大家可以去搜一下，我们在智慧物流配送体系这个方面，都有哪些具体的措施。大家就问了你说有10个示范城市，50个配送，51个就不行吗？55个就不行吗？我想它是一个目标，是国家集中力量去打造几个这样示范的基地，然后在全国可以有示范效应或推广效应。未来我们的智慧物流配送，大大提高流通效率，配送效率，是非常重要的。

　 

  第二是财政部、商务部等几个部委，确定了11个城市成为物流标准试点城市。财政部经济建设司、商务部流通发展司、国家标准委服务业标准部，在第三方机构评估的基础上，围绕京津冀、长三角、珠三角地区，确定了石家庄市和天津、唐山、杭杭州、南京、徐州、芜湖、东莞、中山、佛山、肇庆等，共11个城市为2015年物流标准化试点。今年国家开展的物流标准化试点，主要是在去年北京、上海、广州开展试点的基础上，围绕“京津冀、长三角、珠三角”地区选择城市，促使标准在更广范围内实施，提高标准应用的通用性、协同性、一贯性，最大限度地发挥试点工作的带动性和辐射作用，促进提升区域标准化水平、降低物流成本、提高流通效率。目的还是取得经验，推动物流标准化的发展，这个也是今年出台的一个关于物流方面很重要的文件。

第三是交通运输部、国家发展改革委关于开展多式联运示范工程的通知（交运发 [2015] 107号），是今年7月份下发的，主要围绕一带一路，京津冀一体化，长江经济带，深入贯彻落实《物流业发展中长期规划（2014年—2020年）》，加快推进物流大通道建设，不断完善综合交通运输体系。先期开展15个多式联运示范工程建设，形成具有典型示范意义和带动作用的多式联枢纽场站，组织模式，信息系统以及多式联运承运人，不断完善多式联运设施、装备、信息化、运营组织等方面的技术标准和服务规范。由于时间关系，我就不一一展开了，内容非常丰富