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首页 >> 协会年会 >> 【年会精选】沈光明：迈向流通4.0新时代


      工业4.0（Industrie 4.0）是德国政府《高技术战略2020》确定的十大未来项目之一，并已上升为国家战略，旨在支持工业领域新一代革命性技术的研发与创新。而当中国的物联网和制造业服务正宣告着工业装备4.0时代到来的同时，在我们整个流通领域，世界500强企业浙江物产集团提出了流通4.0这样一个概念，令业界感到惊讶，下面请随小编一起聆听浙江物产集团董事副总经理沈光明先生在2015第十届国际储运年会上是如何解读流通4.0这个新思想的。

中国需要一场流通革命
      在当前新的经济常态下，可以发现普遍搞大宗商品流通领域的企业感觉到当前生意难做，相继也频频遇到诸多痛点、难点如：
一、产业的空心化；
二、制造业低小散格局没有根本性改变；
三、招工难，人口红利和改革红利迅速弱化市场疲软；
四、国际市场不景气，内需市场乏力；
五、融资难，融资贵、物流成本高；
因此，这个时候就需要一场变革，流通领域的变革。正如丁俊发先生所讲“控制流通就控制了经济”。

现代流通的“双桥”功能
    流通很重要，但现代流通跟传统的流通最大的区别，我认为现代流通是一个双桥，不光是物资流通，还是其中金融的流通，把现代流通归结为一句话就是以供应链物流为支撑为保障的供应链金融为核心的这么一种流通的业态。就是把商流、资金流、商流、信息流结合到一块的。如果继续走单桥，那你的空间是有限的。我大致归纳了一下流通业的12种商业模式：一是“批零差价、时间差价、空间差价”这三个可以称为依靠差价模式，也是最基础的模式，然而如果继续依靠这样的模式很多企业是生存不下去的。二是“信息优势、垄断优势、资金优势”这三个可以称为依托优势模式，这个优势可能来自信息方面，也可以来自你的许可独占，就是垄断优势，还有金融的优势，资金的优势。对于小众商品来讲，还存在信息优势，大宗商品很难有信息优势。三是“加工增值、劳务增值、商务增值”这三种是我们物流企业仓储企业，我们流通企业，在做的，服务增值的模式，包括流通加工，还有物流仓储，劳务服务，还有平台化运行的商务服务等等。四是“品牌提升、效能提升，集成提升”这是更高级的提升模式，这是我们追求的，但是难度相对是最高的。总体上我们是提出客户价值导向的供应链集成服务，这样一种商业模式的概括，客户价值导向体现的是价值观，我们做流通的，必须是客户价值导向，也就是我们要通过提高效率，降低流通成本，跟客户产生价值，然后来分享价值。而不是说我多了，你少了。供应链集成服务是商业模式的问题，这便又整合为两条，供应链和合作。
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