5月6日，中国物资储运协会刘洪波常务副会长受邀出席了以“供给侧改革与科技创新”为主题的第九届中国钢铁物流合作论坛。

随着我国经济发展进入新常态，中国钢铁流通业发展环境发生了深刻变化。回首2015年，我国钢铁主业从微利经营进入整体亏损，行业发展真正步入“严冬”期。同时，中央提出的推进供给侧结构性改革，国务院出台的化解钢铁过剩产能财税金融政策也为钢铁行业摆脱困境提供了历史机遇。

2015充满波折，2016也注定不会平静。面对如此严峻形势，我们该如何乘国企改革东风，把握钢铁“脱困”大局？如何实施去产能化，积极拥抱“互联网+”？科技创新下钢铁电子商务又能否真正改变当前钢铁物流行业命运？

对此，与会嘉宾围绕上述热点话题展开了广泛而深刻的探讨。

中国物流与采购联合会会长何黎明，新兴际华集团董事长刘明忠，中物联钢铁物流专业委员会主任、西本新干线股份有限公司董事长虞钢分别为大会致辞。

何黎明在致辞中表示，当前，钢铁行业下行压力加大。受钢铁行业市场需求不振影响，我国粗钢产量出现34年来首次同比下滑的局面，表观消费量延续2014年下滑态势，下滑幅度有所扩大，意味着我国钢铁生产消费已过峰值，进行了弧顶下行区。

在新的形势下，我国钢铁流通和物流行业要推进供给侧结构性改革，抓住行业发展的主要矛盾，利用时代发展的战略机遇，沿着转变发展方式，推动行业转型升级和提质增效的主线，提高运行质量和效益，培育行业发展新功能，满足国民经济对行业发展的新要求。

具体来说，一是增强有效供给，提升服务质量；二是创新流通模式，推进“互联网+”；三是重塑供应链关系，实现合作共赢。

刘明忠在致辞中介绍了新兴际华在本次国资国企改革中的一些经验和成绩，并重点提到了下属企业新兴铸管的改革案例。刘明忠介绍，一个月前，新兴铸管公司和西本新干线股份有限公司达成协议，通过“互联网+”的形式，“建立一个专业化、上规模的建筑钢材及铁矿石交易公司”，进而扩展自己的销售渠道，增强铁矿石价格话语权，实现公司的转型升级，建立有市场影响力的交易生态圈。