——国际物流需求总体偏弱，结构不断优化

2015年进口物流总额同比增长0.2%，增速比上年回落1.9个百分点。受国际大宗商品价格大幅下跌等因素影响，进口物流总额按现价计算，同比下降13.2%。

国际物流需求结构不断优化。在我国外贸从“大进大出”转向“优进优出”的背景下，国际物流需求结构不断优化。一方面消费升级类商品进口物流量较快增长，如鲜、干水果进口物流量增长11.9%，谷物增长67.6%，另一方面高端装备制造产业进口物流量增长超过500%。与此同时，大宗商品物流需求量增幅放缓。

——消费物流需求加快增长，新业态蓬勃发展

扩大内需和增加消费对经济增长的拉动作用突出，2015年最终消费对经济增长的贡献率为66.4%，比上年提高15.4个百分点。受此影响，消费物流需求呈现加快增长态势。2015年单位与居民物品物流总额同比增长35.5%，增速比上年提高2.6个百分点。从各季度情况看，一季度增长27.3%，上半年增长30.4%，前三季度增长32.8%，呈现加快增长态势。

新业态继续保持蓬勃发展。2015年网上商品零售额同比增长31.6%，增速比社会消费品零售总额快20.9个百分点。其中吃穿用类零售总额快速增长，如食品类商品增长40.8%，穿类商品增长21.4%，用类商品增长36%。 

——物流实物量结构调整加速

2015年铁路货物发送量同比下降11.9%，降幅创历史新低；水路货运量同比增长3.7%，公路货运量同比增长6.4%，民航货运量同比增长5.2%，增速总体平稳；快递业务量同比增长46%，继续保持高速增长。物流实物量结构变化明显，其中，铁路货运量所占比重同比下降1.4个百分点，公路货运量则提高1.5个百分点。与此同时。铁路与公路、水路等运输方式配合日益紧密。

二、物流费用与GDP的比率进入加速回落期

2015年社会物流总费用为10.8万亿元，同比增长2.8%，增速比上年同期回落4.1个百分点。其中，运输费用5.8万亿元，同比增长3.1%，增速回落3.5个百分点；保管费用3.7万亿元，同比增长1.6%，增速回落5.4个百分点；管理费用1.4万亿元，同比增长5.0%，增速回落2.9个百分点。

 

 “十二五”时期社会物流总费用为49万亿元，是“十一五”时期的1.8倍，年均增长6.5%，增速比“十一五”时期回落9.7个百分点，比“十五”时期回落6.7个百分点。