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首页 >> 行业前沿 >> 细说VC在国内物流产业的布局

　　1投资对象
　　运满满、卡行天下、饿了么、百世汇通、星辰急便、日日顺、圆通、全峰等
　　2投资赛道
　　干线车货匹配平台，专线平台，外卖送货平台，快递，家电物流
　　3投资情况
　　运满满：天使轮是来自阿里的王刚；C轮是阿里系的云峰基金领投的数亿元
　　01卡行天下：B轮菜鸟独家；C轮菜鸟参与
　　02饿了么：F轮以后，2.5亿美元投资
　　03百世汇通：阿里从早期就开始投资
　　04星辰急便：阿里在公司组建中投入数千万
　　05日日顺：投资数十亿并占股
　　06圆通：一路相伴进行投资，投资数十亿
　　07全峰：投资数十亿
　　 点评 
　　阿里系对物流领域的投资，主要集中在快递领域，对快递企业的投资数量多、金融大，这不难理解，毕竟，淘宝系的物流都要靠三通一达这样的快递企业来完成，投资布局多家快递企业，既可增加快递服务能力，降低风险，又能增加行业的竞争和净化能力；
　　对饿了么进行巨额投资，是阿里看到了物流O20领域的巨大商机，在阿里系的餐饮平台、口碑网等线下能力方面，和饿了么平台合作，可以增加阿里O2O领域线下服务能力；对日日顺进行战略投资，是看重其家电、家居领域送装一体化及强大的售后服务能力，这对天猫的电器、家具、大件商品平台服务能力提升有极大帮助；
　　包括去年和苏宁电器互为参股，也是整合、借用苏宁电器线下运营、服务能力；对卡行天下的投资，是阿里在组建菜鸟物流，想形成自己的天网、地网体系；仓储体系靠自建，但干线运输能力，全国1-2天到货能力还要整合国内运力市场，卡行天下在专线整合上已做了很多工作，阿里和卡行的合作就是要借用这部分资源，构建其地网体系的线下运输网络；
　　总体来看，阿里系的物流领域投资针对性强，就是围绕其电商体系，无论是C端还是B端，通过参股、控股、整合的模式，整合各种电商需要的物流资源，服务于各种电商的物流；
　　在投资过程中，有失败，如星辰急便的投资，可能也会有重复布局，比如在快递领域的投资，但这没什么，在彼时彼景中，先占领赛道，提前布局应该是有必要的。阿里帝国是个庞大的生态体系，已经布局的很全了，但个人觉得，在物流O2O上布局稍显迟些和少些，同时，在物流地产上自建，对电商企业实体做轻趋势来说，似乎没有必要。

　　 IDG 
　　1投资对象
　　罗计物流，物流小秘
　　2投资赛道
　　干线车货匹配平台
　　3投资情况
　　罗计物流:A轮独家
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