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首页 >> 行业前沿 >> 细说VC在国内物流产业的布局

　　无论是网络基础设施、运营商服务能力、网民人数，还是电脑、智能手机、平板电脑等硬件设备的普及，亦或是软件技术、软件产品、各类APP、微信平台的日新月异发展，国家互联网+政策的支持，中国正处于互联网的发展窗口期。

　　国内物流行业形势，一方面是全球第二大经济体庞大的体量带来的巨大的物流需求，另一方面，物流在中国特殊国情、发展路径下，又存在许多的不规范、低效、厄待解决的问题； 　

　　我们知道，互联网+传统行业，能解决传统行业信息不对称、低效的问题；那么，互联网和物流结合，对热衷于中国淘金的各类风投机构来说，在互联网+物流上进行投资，是有巨大市场和前景的事，他们实际上已经进行了布局、占领了一定的赛道；

　　那么，今天，我就选用在物流行业投资较多、投资范围较广、投资金额较大的几家机构进行分析，梳理一下这些机构分别投资了哪些物流企业？占领了物流行业的哪些赛道？参与投资的程度？未来还在在哪些赛道上再有动作？

　　拟分析的投资机构分别是：腾迅投资基金、钟鼎、红杉、阿里、IDG、经纬和金沙江投资、百度。

　　 腾讯  
　　1投资对象
　　汇通天下、货车帮、饿了么、华南城、人人快递。
　　2投资赛道
　　货车帮主要是干线运输领域，华南城是物流园区领域，汇通天下是物流大数据应用、车辆服务平台，饿了么暂时是外卖平台但未来可能会转向同城物流市场，人人快递是众包物流领域。
　　3投资情况
　　汇通天下：C轮和C+轮领投
　　01货车邦：A轮和A+轮是领投，A++跟投
　　02饿了么：有E轮和F轮参与投资
　　03华南城：2014年年初，腾迅15亿港元入股
　　04人人快递：2014年年底，A轮1500万美元
　　 点评 
　　腾讯作为BAT三大互联网巨头，主要是建立人的连接，通过QQ、微信这两大国内最大的社交平台，已将超过一半的中国人连接起来；腾讯帝国也在布局其它产业，包括实体经济领域，而物流作为三大流（信息流、资金流、物流）唯一需要落地执行的环节，腾讯进行布局，不仅是体系中实体产业物流特别是O2O产业线下那一部分的需要，同时，这也是做全腾讯大生态体系的需要；
　　目前，腾讯已布局物流中仓端、干线端、同城物流端、众包物流端、物流大数据和管车平台端，是在物流产业布局较全面的一支投资基金；
　　从腾讯产业的关联性以及就物流产业来说，腾讯前期还要加强在C端物流的布局，腾讯O2O生意，多产自C端.
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