“从供给侧结构性改革来说，国家提出的钢铁行业结构调整中有一个很重要的调整就是区域调整。我们很多原有布局是基于原来的国民经济发展的格局来确定。按照新的竞争格局和产业布局，可能沿海会更合适一些。”马国强在访谈中提及的这一块重要布局，正是位于广西的防城港项目。

      从长江中游南岸到广西南部沿海，未来青山本部的钢铁逐步减产或将为广西腾挪出千万吨级产能的空间。

      除了国内产能转移，钢铁产能区域结构调整的蓝图还将扩至全球。

      今年2月份发布的国发6号文件《国务院关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》就提出，要进行国际产能合作转移产能，鼓励有条件的企业结合“一带一路”建设，通过开展国际产能合作转移部分产能，实现互利共赢。

      河钢集团就是国内产能“走出去”的先行者。2016年4月18日，河钢集团与塞尔维亚正式签署协议，集团产业链延伸向欧洲腹地。

      “下一步，河钢将通过资产重组、市场整合、产品结构调整等途径和方式，用2到3年的时间将斯梅代雷沃钢厂建设成为欧洲最具竞争力的绿色环保可持续发展的企业。”河北钢铁[-0.75% 资金 研报]集团副董事长李贵阳在今年5月的一个行业论坛上表示，“现在一年还亏损1亿多美元，明年我们争取全面盈利。”

      目前，该钢厂每年有220万吨钢铁配套生产的能力。

      对于全球产业链的布局，河钢的思路很清晰。依托此前收购控股的德高和南非PMC，河钢将建设“国际市场开发”和“南非实业发展”两个主基地。李贵阳表示，“到2020年，海外业务营业收入达到200亿美元/年，占集团总营收比重30%以上。”按2015年粗钢产量来看，河钢已成为世界第二大钢铁集团。

      河钢打造世界型钢铁企业的背后，是我国钢铁行业布局单一化的缺陷。宝钢集团有限公司总经理陈德荣曾指出：“今天中国钢铁业规模虽占据全球半壁江山，但行业中没有产生一家真正意义上的跨国公司，这与国外主流钢铁企业多为跨国公司或全球化公司形成鲜明对比。”