十年前，板材是南钢的印钞机，吨钢盈利丰[0.38%]厚。南钢的战略定位也是打造世界的板材精品基地。但黄一新意识到，仅依靠单个产品不够，要做两点支撑，他选择了走特钢之路。

      “现在看来，特钢之路走对了。”黄一新当时看准的是近几年海外高端制造业向国内转移的趋势。汽车、机械工程、特殊装备等产业在国内生根将对特钢发展形成重要支撑。

      “十二五”期间，南钢耗费巨资打造特钢产线，形成了以特殊管线钢、高级船舶及海洋工程用钢、石油储罐用钢板等高档次宽幅专用钢板为龙头的多产品体系。如今特钢产品占到公司全年产量的一半，未来将成为新的利润增长点。

      纵观钢铁产业，代表着高品质和新技术的特钢产品在去年的行业“冰冻期”逆势增长。中国钢铁工业协会统计数据显示，2015年全行业盈利排名前20家的企业中，有8家为特钢企业，其中名列第一的是中信泰富[-1.02%]特钢集团。

      优质特钢企业的表现印证了黄一新所言，“无论怎么转型升级、怎么调结构，制造业特别是高端制造业都是一个民族生存之本，也是综合国力的根本体现。其实不存在落后产业或是夕阳产业，更重要的还是取决于你怎么做。”

改革突围：解码去产能囚徒困境

      去产能不是去钢铁，减量发展也不是不发展。钢铁行业应当借助这次改革机遇，以减量化为核心重塑钢铁产业的价值链，全面提升竞争力

      从去年至今，钢铁业陷入了一种“去产能焦虑”之中。今年一季度，钢价疯涨氛围下带动一批钢企复产，以建龙钢铁（原海鑫钢铁）为代表的一批大小钢厂重燃高炉，将产能和库存又逐步推向高位。其中，4月份粗钢日均产量231.4万吨，创出历史新高。一时间，钢铁去产能之路更加道阻且长。

      从市场化去产能的角度来看，记者采访的多位业界人士达成的共识是，企业只有在真正长期亏损的情况下才能实现去产能。有业内人士指出，按照经验，当钢企在连续2到3个月吨钢亏损200至300元的条件下，才有可能关停高炉。而上半年的回暖行情一定程度上延缓了企业主动淘汰产能、退出市场的进程。