在“冷链—物流领域的价值投资高地”——2016中国储运发展高峰论坛上，中国冷链物流联盟理事会秘书长刘京做了“中国冷链物流运行现状”的主题演讲，以下是他的演讲实录，请读者分享。

 

下面汇报一下中国冷链联盟目前所掌握的中国冷链运行的现状。我的报告主要分为两个部分，第一部分是中国冷链运行现状。主要包括冷链金字塔客户、各自冷库租赁价格、冷藏车营运情况。第二部分是2016年冷链的总量、增长率、区域特点、人均情况等。

 

中国冷链运行现状

 

谈到冷链物流发展，中冷联盟的秘书处有一个时间表，2008年是冷链概念兴起的阶段，2009年提出农产品冷链物流五年发展规划，2010年受到地产效应影响企业开始跑马圈地，2011年这个行业快速发展，可称得上是“波澜骤起”。2012年呈现局部过剩趋势，部分地区企业在建库时只看到了行业美好的前景，没有进行市场调研和定位，导致冷库租不出去。2013年回归理性，稳中有进，2014年根据自身优势，因地制宜进行普通型或者是流通型的定位。2015年从量到质的一个变化，冷链行业总体发展，每年都可以用这样几个递进的关键词来概括。

 

冷链物流服务的受众群体呈金字塔式，首先金字塔顶端是高附加值产品，由上向下依次是医药（2-8°C）、餐饮连锁（0-5°C）、快消品（0-15°C），他们分别要求温度不一样，医药多被外包给第三方。第二部分是工业制品加工型的产品包括乳制品(2-5°C)、速冻食品、米面（-18°C），这一部分市场竞争比较激烈，以每年招标的形式决定服务的企业。第三部分是禽肉、水产（-2~-18°C）、果蔬和农产品（0~5°C），这一部分“小”而“散”，需要依靠社会车辆运输。

 

第二个调研是关于全国各地冷库租赁价格的抽样调查情况，这个结果不是区域价格的代表，也不作为价格指数参考，只是将了解到的情况以供大家参考，总结成五个方面。第一，以“天/吨/元”为计算单位，北京五环以内地区是3.5（天/吨/元），五环以外地区是2.8（天/吨/元），上海是4~4.5吨（天/吨/元）。从调查的数字显示，-18°的冷库数量最多，租赁价格最昂贵。第二，部分地区冷库租赁价格每天每吨收费4元以上不在少数。电商、保税、商检、包仓类型冷库能达到5元。第三，季节性强的冷库租赁价格区域差异非常大，比如海南，租赁价格高时达到7~8