做了，还要负债累累，搞不好的直接跑路（只能跑，没有“产”可以破）。退一步讲，物流企业运气好，货运常年没风险，那雇佣的装卸工、内勤人员、仓储、车辆风险呢？

同样，对于司机来讲，常年奔波在外，甚者整月整月不回家，说是一人在外，其实全家的心都带走了，人身保障及健康成为最大的问题。

归之一句话，做物流这个行业的，信息交易、仓储、分拨、配送等风险无处不在，保险是“刚需”。

四、物流保险怎么做才是“正途”

既然市场大、用户痛点与需求明确，那么怎么做才能让这个群体得到更好的保险服务？尤其是在移动互联、物联网、云计算的大背景下，如何更好的通过保险+的创新快速满足用户需求、提升整体运作的效率和质量?一些简要体会啰嗦如下，供大家讨论和参考。

（一）拆分场景，打造更具针对性的保险产品

深入物流行业，深入供应链场景，切切实实的了解物流的模块分工，了解不同用户的风险需求：长途运输与短途运输的差异，三方、中介、零担专线的业务区别等，针对不同的场景对象，进行费率、承保范围、承保条件的定制化设计，来满足用户真正的保险需要。很难想象不懂物流行业的保险人能设计出场景化的保险产品。“一刀切”的保险产品会越来越没有市场，有时候用户不是不想要保险，而是保险们“不懂我”，那么友谊的小船自然说翻就翻了。

保险产品是源头，协同保险公司进行创新，努力做精、做深是根本。

（二）互联网化运作，打造“傻瓜式”的用户体验

可能有人会说，不要受互联网的毒，凑热闹只会死的很惨，持这种观点的人，说明真的不懂物流，更不懂物流保险了。做互联网+物流保险，不是脑袋热，是客户真正的痛点。传统保险销售方式是拿个保险单给客户填，客户是否能看懂不说，光是时间要浪费个把小时，尤其是货运险，客户在忙着装货，哪有时间填那个东西。虽然各保险公司逐渐的开发了ecargo系统，但是近 30 多项必填内容看上去眼都花掉了，除专业录单员外，用户毫无兴趣。正因为此，在互联网、移动化时代，为用户提供简洁操作的 PC 购买方式，针对用户半夜发车提供便捷的移动端 APP、微信购买方式，就成为解决用户“痛”的灵丹妙药了。

另外在互联网产品设计过程中，界面要简单，可选可不选的就忽略掉，能菜单式的、选择式的就避免让用户输入，尽可能降低用户的学习成本。总之，一板一眼都要考虑的简单简单再简单，打造用户群