体的极致便捷体验。

（三）平台化运营，构建和谐生态

当前物流保险在发展上存在两极化的现象：

1.供给端——保险公司

以物流行业的赔付率和收益规模为参考模型，致使业务处于整体控制、萎缩或拒绝受理的状态；

2.需求端——物流用户

真正需要的、基于场景的保险产品很少或没有，造成要么不买、要么逆向选择等怪圈。

这个局要怎么破？靠保险公司？很难，任何一方因本位的问题都难以解决。我们认为只有对物流场景、物流用户充分了解、对保险行业有认知的“旁观者”才有这个功力。我们着手打造的互联网物流保险平台就是在做这个事。

为什么一定是平台化呢？通过平台化运营的好处是什么？

原因很简单，只有构建起多边共赢的平台，这个生态才是一个稳定的生态，才具备可持续性和延展性：

1.要从保险公司的角度考虑

风险识别、风险预警、风险防范等措施，降低保险公司的负担；

2.更要从用户角度考虑

用户风险的保障，费率成本、承保范围、理赔服务等，让用户体验到的是一种便捷、无忧、放心的综合性服务，而不是简单的保险买卖关系。

通过双方的平衡，以平台化方式，实现彼此的链接、交融、充分匹配，让生态内的多端共生、让普罗大众享受多样化、定制化、权益化的产品服务。

至于产品体验背后的逻辑、整个服务的“黑匣子”由平台充分提供，用户需求的深度调研、大数据行为分析、产品需求档案编制、保险产品协同设计、互联网系统搭建、理赔协助服务、用户权益协助，以及与之相关的各种谈判等等。总而言之，要用最匠心的“苦逼”，展现最“牛逼”的互联网保险服务。

（四）多产品组合，做服务与服务的“链接”

如果说工业时代产品拼的是功能，互联网时代拼的是客户体验，那么即将到来的智能时代拼的是大服务，是转嫁给用户的综合价值，单一价值的产品在未来的生存会比较困难。如我们说的保险，现在主要是功能性的产品设计、按照销售导向模式进行推广，用户接受到的不是综合价值高的产品，而是工业时代延续下来的“强卖”式的单一产品。

要改变现状，赶上业已到来的智能时代用户的需要，就要在综合价值上下功夫，围绕“保险+”进行两端化“立体式”的模式拓展。一是围绕保险产品本身，依据用户需求、大数据，打造出用户真正需要