的产品、购买、理赔服务等，形成保险大服务；二是做相关服务的“链接”，如通过保险为用户提供低于市面费率的贷款服务（保险金融服务互通），用户得到的综合价值提升，会对平台的黏性逐步增强，并通过信赖关系的持续积累，促使平台衍生成为“保险+资源聚合的入口”，从而构建起平台与其他竞争者的壁垒。

五、物流保险的“最后一公里”

传统保险行业是个红海，尤其是在各家产品大同小异的情况下，扫街、推销就成了核心竞争力的主要构建方式，为此，一些保险公司在“你不情我愿”的情况下，以“狂轰乱炸”式的推销（电销或地推），将触角伸向了大多客户，强势与用户产生了关系。

那么，物流行业是否也被洗礼了？用户是否如愿的得到了相关服务呢？然并卵。物流行业讲究的是熟人关系，尽管当前趋势也向生人交易进行演化，但整体环境并没发生多大变化。这么一种状况下，保险业务员到物流企业推销保险产品，通常得到的是“闭门羹”，而电销在骚扰电话拦截下也逐渐失去效力。虽然看上去保险公司依然在接触客户，但实际效果不明显，这个行业始终存在着保险的“最后一公里”没有打通。

要怎么做才能如愿打通这“最后一公里”呢？关键是找到能和用户产生有效关系的通路，运用互联网思维进行“关联和交互”，如：

1.找到物流企业“扎堆”的地方

物流协会、物流园区、配货站、互联网物流平台等等，借助这些与用户的“钮结”进行产品与服务的拓展；

2.找到用户交心的方式

通过发展更多的物流圈内人，以物流咨询、物流风险研讨等方式，深入到用户物流业务的服务中，为用户出谋划策，同时邀请用户共同参与保险产品设计，形成共创模式和口碑化营销；

3.改变以往保险一旦卖出就形同陌路的销售方式

通过物流社区、物流人联盟的建设，打造“社区”文化，与用户持续性沟通，就平台体验、综合服务等方面持续互动，培养形成一种圈子经济。平常不忘用户，用户自然在有需要时也不会忘了你。

以上纯属个人的一些体验和想法，在移动互联网、智能设备、用户需求多样化的今天，（物流）保险绝不是简单的保险+和互联网+的概念，而是一种很深刻的行业升级和要素重构，且推动之不易。这种认识会在越发深入的同时越发“敬畏”，任何一些粗浅的理解和偏差都会导致在方向上的溃败。

本文作者系浙江传化保险经纪有限公司副总经理