27岁，许立荣成为了当时中国最年轻的船长，后来历任上海远洋运输公司管理一处副处长、总经理助理、总经理，上远货运公司总经理、上海航运交易所总裁、中远集装箱运输有限公司总经理、中国远洋运输（集团）总公司副总裁、中国海运（集团）总公司董事长、党委书记等职，最终成为了中国远洋海运这艘巨轮的舵手。在海上风浪的无常变化中，许立荣领悟到，只有依靠顽强的信念，乐观积极的人生态度，才能够闯过一个又一个风浪的阻扰，渡过一个又一个难关。值得一提的，在许立荣的名片上，其名字的前缀，至今依然是Captain（船长）。
　　船长，这是许立荣一生最值得铭记的荣耀。

战 略

　　中国远洋海运集团作为国务院国有资产管理委员会管理的大型央企。许立荣不只是一家世界五百强企业的老总，他也是国家发展战略的积极参与者与坚定实施者。而与航运业联系最为紧密的无疑是2013年国家出台的“一带一路”战略。
　　“一带一路”是在近200年来中国首次提出以中国为主导的洲际开发合作框架，作为中国首倡、高层推动的国家战略，从提出到建设三年多以来，全世界已经有100多个国家和国际组织参与其中，中国已经同30多个沿线国家签署了共建“一带一路”合作协议、同20多个国家开展国际产能合作。“一带一路”建设从无到有、由点及面，进度和成果超出预期。
　　据了解，目前，中远海运集团涉及海上丝绸之路的船舶运输集装箱主要航线就已达近百条。投资经营的集装箱码头共50个，其中海外码头11个，绝大多数分布在海上丝绸之路沿线区域，主要包括新加坡、比利时、荷兰、德国、希腊等地。许立荣表示，“一带一路”战略覆盖亚太经济圈和欧洲经济圈，对于集团来说是巨大的发展机遇，中国远洋海运集团将重点布局海上丝绸之路的新兴市场和战略要地，积极探索国际合作新模式，进一步提高市场竞争力。
　　2015年，中远海运集团旗下中远海运港口有限公司与招商局国际和中投共同收购了土耳其伊斯坦布尔码头65%的股权。2016年，集团又相继升级了在新加坡港集装箱码头的投资，收购了荷兰鹿特丹港EUROMAX集装箱码头项目股权和希腊比雷埃夫斯港67%股权，签署了阿布扎比哈里发港二期集装箱码头的特许经营权，收购了地中海地区规模最大的冷藏货码头之一的瓦多冷藏货码头控股公司40%发行股本。至此中远海运集团码头业务方面，已成功在“一带一路”沿线的新加坡、希腊、荷兰和土耳其进行了布局。“海上丝绸之路的点由码头构成，集团未来将重点布局海上丝绸之路沿线国家和地区，加快推进码头产业国际化经营，对于中国要打通重要战略通道也相当有帮助”。许立荣如是说道。