三是取得了良好经济效益和社会效益。据第三方机构统计，通过开展商贸物流标准化专项行动，重点企业提升装卸货效率3倍以上、货损率降低20%-70%、综合物流成本平均降低10%。试点城市租赁标准托盘数量同比增长97.18%，社会物流总费用占GDP比重同比下降约0.3个百分点。2015年以来，通过推动标准托盘应用，降低物流费用238亿元，减少托盘用量1480万片，相当于少砍伐成材树木247万棵，减少二氧化碳排放量29.54万吨。

还有一个意想不到的成效，就是优化了商业流程。物流是为商业服务的，物流的标准化有利于商业流程的优化。如北京朝批商贸股份有限公司与京客隆、物美等下游客户合作，实行整托盘订货和交接货的单元化模式，原来每件商品都要查检、验货，现在实施整托供货、整托验货，甚至可以免验货，流程的简化极大提高了货物交接效率。

从部门之间的联动，到中央与地方的互动，到企业的主动参与，到社会各界的大力支持，各个方面对商贸物流标准化建设都达成了广泛的共识并积极响应，现在基本形成了以托盘为切入点、以带板运输为重要降本增效方式的推进物流标准化良好生态。

王选庆副司长一行调研苏宁

目前来看，商贸物流标准化工作还有哪些需要改进的地方？未来的工作重点是什么？

商贸物流标准化工作虽然取得一定成效，但是在推广应用标准的实践中也遇到一些问题，例如：托盘运营主体相对不足、社会化循环共用系统不够完善、还没有形成完整的商贸物流标准体系、包装标准化滞后等等，因此未来发展任重而道远。

下一步，商务部将继续深入推动以托盘为抓手的商贸物流标准化工作，主要包括以下几个方面：

第一，加大物流标准化试点力度。在前期从北上广到京津冀、珠三角、长三角，再到长江经济带试点的基础上，进一步加大试点力度。另外，我们将启动第三批商贸物流标准化行动计划，增加试点企业数量，以进一步扩大影响；

第二，总结推广先进的经验和模式。把目前一些成功的案例加大宣传推广力度，让更多企业认识到商贸物流标准化的重要性，并积极使用标准托盘，推广带板运输；

第三，利用市场化机制，加快建成租赁与交换并行、封闭与开放相结合的社会化托盘循环共用体系；