发布单位：交通运输部

发布时间：4月25日

核心内容：一、将第八条第（一）项第2目修改为：“专用车辆的技术要求应当符合《道路运输车辆技术管理规定》有关规定。”。删除第3、4目。二、将第十条“应当向所在地设区的市级道路运输管理机构提出申请，并提交以下材料”修改为“应当依法向工商行政管理机关办理有关登记手续后，向所在地设区的市级道路运输管理机构提出申请，并提交以下材料”。将第（四）项中“车辆技术等级证明或者车辆综合性能检测技术合格证明”修改为“车辆技术等级评定结论”。三、删除第十七条。四、将第二十二条、第二十三条中“道路货物运输及站场管理规定”修改为“道路运输车辆技术管理规定”。五、删除第二十五条、第六十二条。

点评：对实施近3年的《道路危险货物运输管理规定》中的部分内容进行了修改和完善，正是为了适应新形势下，道路危险货物运输管理的需求，以进一步保障危货运输安全，将促进危货运输行业发展。新规定体现了法规的一致性，简化了审批手续，增强了危货运输管理的专业性。

12月初，国务院发布的 《危险化学品安全综合治理方案》把 “加强危险化学品运输安全管控”，作为有效防范遏制危险化学品重特大事故的重要手段。

6、最时尚 《“互联网＋”高效物流实施意见》

发布单位：国家发改委

发布时间：7月29日

核心内容：《意见》提出，构建物流信息互联共享体系；提升仓储配送智能化水平；发展高效便捷物流新模式；营造开放共赢的物流发展环境等四项主要任务。

点评： 《意见》通过物流数据信息并实现物流信息互联共享，推动传统物流向信息化、数据化方向发展，形成互联网融合创新与物流效率提升的良性互动。

高效物流的实现，不可能完全靠行政命令来推动，需要市场主体借助物流信息化手段，提升仓储配送的智能化水平，创新高效物流新模式，来达到物流高效之目标。而且 “互联网＋”高效物流，受益的不只是物流行业，还能成为新常态下国民经济发展的重要推动力。

7、最痛苦 《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》的通知

发布单位：交通运输部公安部

发布时间：8月18日

核心内容：结合新修订的《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(BB1589)，统一了车辆超限超载执法认定标准，将六轴及以上车辆重量限值由55吨统一调为49吨；狠抓车辆生产改装和货运装载两个源头治超；严格实施“一超四罚。