当然，除了频繁的国际调研、考察之外，蔡教授国内行程同样不少。“对于国内，主要是针对一些重点物流节点城市进行实地考察。这些调研活动大部分会带领学生一起前往，以便边考察边教学。”蔡教授补充道：“我们在设计每一次全球教室的时候，会从经济、产业、产业链和文化四个维度着手。只有这种立体严谨的设计，才算得上是一套完整的全球教室，学生才能有真正的收获。”

科研服务产业。大学教授往往分为两种，即理论研究型、应用研究型。清华大学也不例外，蔡教授正是属于后者。另外，据蔡教授介绍，他的授课内容，主要侧重于两个方面，即厂内物流与厂外物流。厂内物流也就是当今的“智能物流”；厂外物流，指的则是供应链管理。“其实，无论厂内物流还是厂外物流，我的教学目标只有一个，那就是让学生学会如何实现企业的降本增效。”蔡教授说道。

据记者了解，近年来，蔡教授除承担大量教学科研工作，也为众多大型企业做了大量的物流、供应链设计工作。如神华集团、中石化、中外运、李宁、中兴等大型企业的物流网络设计、厂内外物流设计、企业整体战略设计、终端配送网络优化等工作，为这些企业的降本增效等方面做出了重要贡献。

  挑战，高质量教学要与时俱进    

1999年，刚从清华大学机械工程系博士后毕业的蔡临宁，选择走上清华大学的讲台，从此开始了自己精彩而又充满挑战的教学之路。

“少师”与“老生”的激辩。“这些年来，由于我主要给MEM、EM-BA班讲课，所带的学生大部分也都是在职人员，其中85%以上都是董事长、总经理。记得1999年那年，刚满30岁的我初上讲台，就体会到了老总们的各种‘下马威’。”蔡教授回忆说。

的确，在职学生不同于一般在校大学生，他们来自“不同的轨道”，且都打拼多年，有着丰富的实战经验。因此，他们不会如一般大学生那样去崇拜老师。

而更多的时候，他们则是用一种“居高临下”的心态去审视老师所讲的内容，甚至毫不留情地批评、刁难他们认为“讲得不好”的老师。“记得在一节刚刚开始的EMBA课堂上，针对我提出的理论观点，一名学生提出不同的看法，我俩便‘唇枪舌战’地争辩了整整一节课的时间。最后我‘大获全胜’，但同时也惊呆了在场的每一位同学，最终我赢得了全班同学热烈的掌声。”蔡教授笑言。