这名学生想了解中国的物流，于是她爬上了中国的大卡车，跟着卡车司机一块去送货，而且是跨区域长途货运。对于一个女孩子来说，这不但非常辛苦也很危险。我非常佩服她这种不怕吃苦、勇于探索的精神。

 

当然，我不主张我的学生都这样做，但希望他们也具有这种精神，尤其是物流专业的学生，最需要的就是这种脚踏实地的学习精神。

 

现代物流报记者：多年的科学研究，哪项研究成果令您感到最有成就感？

 

当时受国家奥组委奥运物流系统规划部门邀请，我担任了奥运物流规划设计工作。就在那时我们清华大学-北卡大学物流与企业发展中心，把奥运供应链作为当时主要研究课题，围绕这一话题我们研究出一本白皮书。同时，能参与祖国盛事并贡献一份力量，令我深感自豪。

 

现代物流报记者：清华大学-北卡大学物流与企业发展中心，对我国物流人才教育事业起到哪些作用？

 

蔡临宁：物流产业发展需要大量的专业人才。企业为了实现多元化发展，往往会成立各种各样的事业部，比如供应链事业部。但部门成立后却发现很难招聘到与岗位相匹配的人才，尤其是供应链高级管理人才。

 

因此，我们清华大学-北卡大学物流与企业发展中心就下定决心，希望培养出一批优秀的供应链管理方面的人才。为此，我们开始筹划这一工作，首先进行教学大纲设计、教学体系设计，然后报批教育部。很快，在2012年，我们的清华大学-北卡罗莱纳大学全球供应链领袖双学位项目就成立了，而这一举动也推动了我国的物流供应链高端人才的培养步伐。

 

现代物流报记者：多年的教学生涯，您是否有教学 “秘笈”？

 

蔡临宁：不能说“秘笈”。举个例子吧：我们的全球供应链领袖项目共18个月的课程。其实，在这18个月里我只教给学生一样知识，那就是——“供应链思维”。

 

因为，现今任何一家企业的成功，都应归功于整条供应链的成功。因为，只有解决了上、下游的问题，自己的企业才能从中获益，才能获得成功。

 

现代物流报记者：撰稿出书，是大学教授一项重要工作内容，您在如此繁重的教学、科研生活中，是否还有时间去写书呢？