从现代物流园起步，通过标准化运营、集团化运作，以物流园和商业地产为主，涉足信息技术研发与管理、商业、贸易等诸多领域，并通过商业模式创新，采用“基地+电子商务”、“商贸+物流”的经营模式，在全国首推“诚信首赔”。自2003年创立以来，林安物流顺应国家经济和物流行业发展趋势，不断丰富已有模式，如今已成为以线上和线下物流交易平台和物流市场、物流招投标中心、物流结算中心等为一体的现代物流园区。
　　在记者对李清林副董事长的专访中，李清林表示“林安模式”的独特性就在于它是一个不断成长与完善的系统，特别是在成功取得第三方支付牌照后，林安物流的“四流合一”将发挥更大的作用。

“四流合一”：完整的生态

　　2014年9月17日，经过两年多的努力，林安物流集团终于通过了中国人民银行的“非金融机构支付业务许可”认定。而事实上林安集团在此前就已完成了支付系统的搭建，在取得第三方支付牌照后，林安物流通过受理平台、互联网支付交易平台的有机结合，全面开展一卡通业务，为物流等行业采购、厂家、商家、个人多层次支付需求提供线上和线下综合支付服务，为企业提供资金环节的账务清分支付结算服务、代收代付结算服务、融资贷款服务。
　　李清林表示，第三方支付平台的落地，将有效解决因双方不见面而互不信任造成物流业务难以开展的诚信难题，也解决了远程调车、货物交收的资金保证问题，从而减少车辆迂回，提高物流效率和降低了物流成本，提升了行业竞争优势。
　　李清林告诉记者，供应链金融虽然一直是林安物流对入驻会员的重要服务之一，但之前的方式是多家银行常驻园区，与园区达成战略合作，为进驻的电商企业提供金融服务与融资支持。“如果说以前的金融服务模式是打擦边球，那么取得第三方支付牌照后，我们就能更好地为中小物流企业提供资金支持了。我们成立了专门的金融服务部门，运作方式与之前有所区别，目前已有8家银行与林安物流合作，授信总额达到20多亿元。只要我们的会员企业申请进入信用体系，我们就能提供支持，通过把银行的资金导入到物流企业，最终受益的是中小生产企业。”