其次，智能管理。随着现代船舶逐步呈现高速化、大型化的发展趋势，对船舶航行操控的难度日益加剧，对船舶管理的要求也不断提高。虽然运用了大量自动化手段和严格的管理方法，但在很大程度上仍依赖人力。
　　“工业4.0”引发的技术革命，可以利用云计算、大数据等智能化手段，集成信息挖掘、远程监控、实时预警及预测分析，推进智能化管理，提高设备运行效率。例如，通过智能机器人，实时评估船舶设备的运行状态，最大可能地预知设备故障与操作失误，加强管控预控措施，全面实现船舶管理的智能化。同时，机器人的逐步推广也可应用到一些船员的基础工作上，在提高效率的基础上，进一步加强管理的精细化水平。
　　第三，关注节能环保，在航运业逐步推广与应用环保节能新兴技术，通过船、岸之间现代化网络，实时调整船舶设备工况、自动优化吃水、采用经济航速，有效降低船舶营运成本、最大程度地减少排放。
　　近年来，风能、太阳能和天然气等新能源的开发发展快速，为未来降低对石化能源的依赖带来了美好的预期。而“工业4.0”带来的新技术也为船舶对新能源的使用创造了条件。目前，世界大型航运公司大多对新造船舶进行了LNG准备装置，有的已投入实际使用，在不久的将来，新能源及新能源使用装置将会得到广泛地推广和运用。
　　最后是优化运营。在实际营运中，航线设计和运营组织的合理与否直接影响着航运企业的经济效益。通过建立智能系统，根据船舶航线途径的航道水深、洋流海况以及天气特点等外部环境信息，自动进行提炼对比、分析判断，设计出最合理、最经济的航行路径，确定最理想的积配载方案，制定出效益最佳的运营组织计划。
　　李甄特别指出，由于工业技术的突飞猛进以及北极冰层的逐步消退，北极航线已经成为可能；加上北极航线所具备的独特地缘条件与战略意义，已成为各国航运企业争相开发的焦点，这也为我国航运企业优化运营拓展了空间。